遼寧
日前，烏克蘭無人機部隊指揮官在社交媒體上布羅維迪放話了：第一階段的海上戰斗已經結束，現在輪到黑海。
就在他說這話之前，他的部隊在亞速海干了件大事，十天之內，一百三十六艘跟俄羅斯有關的船只被擊中，7月14日那一夜，二十艘。
昨日無人機又擊中 15 艘俄羅斯船只，其中包含 7 艘油輪、5 艘貨輪、1 艘渡輪以及 2 艘拖船。烏克蘭發布的一段視頻畫面中，一艘被擊中的油輪上方冒出滾滾濃煙，部分受損船只上的船員已棄船撤離，這些船只如今失去操控能力，漂浮在海面。
這些船屬于俄羅斯的“影子艦隊”。掛著假旗子，隱藏身份，專門幫莫斯科運油運貨。
布羅維迪盯上的就是這些目標，打擊效果很直觀：亞速海的航運量從7月6日的一百三十二艘，暴跌到7月12日的四十三艘，運河里基本只剩拖船在晃悠，俄羅斯干脆暫停了頓河-亞速海運河的通航。
一位澳大利亞退役少將看了這場戰役，說這事最讓人記憶深刻的地方在于，打擊發生在俄羅斯黑海控制區防空最嚴密的地帶，每擊沉一艘船，幾乎都伴隨著一個俄羅斯防空系統被敲掉。
這不是臨時起意，是籌劃了好幾個月的空海協同作戰，執行起來帶著明顯的自信。
他還說了一句更重的話：烏克蘭在黑海沒有一艘傳統軍艦，卻憑空用無人系統建立了一種制海權和海上封鎖能力。全世界海軍史上，這種打法不多見。
布羅維迪本人就是這場無人機革命的核心人物，戰前他是房地產開發商，現在管著烏克蘭的無人機部隊，是FPV攻擊戰術的創始人。
他手下的“馬扎爾之鳥”部隊，從炸坦克開始，現在炸到了海上。
但布羅維迪真正的戰略意圖，比擊沉幾艘船更大。他在7月13日的采訪里說，我們不碰克里米亞大橋，讓他們從橋上跑,我們要做的是切斷所有物流路線，把克里米亞活活困住。
他還放話，克里米亞沒有燃油了，而且以后也不會有。
這話不是吹牛，克里米亞的燃油配給已經實行了好一陣子，鐵路橋被炸，公路被無人機封鎖，海上油輪一艘艘沉，俄羅斯占領當局上個月剛宣布地區緊急狀態。布羅維迪的邏輯很清楚：炸橋是硬碰硬，斷糧是慢刀子割肉。你守著橋，我斷你的油，看你能撐多久。
從亞速海到黑海，布羅維迪的胃口在變大。亞速海已經打得差不多了，航運幾乎癱瘓。現在他把目光投向黑海，那里有更多俄羅斯的影子油輪，有更多給克里米亞送補給的航線。
烏克蘭沒有軍艦，但有的是無人機和無人艇，一艘無人艇的成本，可能還不夠俄羅斯一艘護衛艦一天的油錢。但就是這么個東西，正在改寫黑海的規則。
俄羅斯花了上百年建設黑海艦隊，覺得這片海是自己的內湖。
現在發現，湖面上漂滿了烏克蘭的無人機和無人艇，自己的船反而不敢出門。制海權不是看你有多少萬噸戰艦，而是看你能不能在這片水域自由行動，現在俄羅斯不能了。
布羅維迪說第一階段已經結束，對俄羅斯來說，好戲可能才剛剛開始。
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