北京
停車超時1分鐘，卻要按半小時甚至1小時全額繳費，這種粗放的“向上取整”計費方式，曾是不少車主的“堵心事”。今年以來，杭州、上海、長沙等多地優(yōu)化城市道路停車管理細則，推行“分鐘級精準計費”“短時免費”“下調封頂收費”等措施，這不僅是停車賬單的精算，更是城市治理精細化轉型的生動縮影。
精準計費落地，回應的是群眾樸素的民生訴求。長久以來，“一刀切”取整計費模式讓臨時辦事、短途采購等短暫停留的車主承受額外成本，網約車、出租車等營運從業(yè)者更是缺少短時休整的便利空間。杭州推行每分鐘0.06元實時核算、上海推出每日兩次15分鐘免費停車，這些看似微小的調整，精準劃清了“合規(guī)停放”與“超額成本”的界限，用規(guī)則的確定性保障了私家車主、網約車司機等不同出行群體的公平感，讓群眾從細微處感受到城市管理的溫度。
停車精細化改革也并非單純降價讓利，而是巧用價格杠桿這只“看不見的手”引導車輛短停快走，從而有效盤活城市有限的公共資源。不少城市停車位供需矛盾突出，過去“大進大出”的計費模式鈍化了價格杠桿的調節(jié)作用，長時停放與短時臨停的成本差異不明顯，導致核心區(qū)域車位周轉率低下。新規(guī)之下，價格信號變得更加靈敏，“短停快走”成為車主的理性選擇，道路違停、局部擁堵等交通難題也能得到一定程度緩解，實現民生便利與資源高效利用雙向賦能。
多地密集出臺停車優(yōu)化新政，也說明變革已呈現全面鋪開之勢，城市停車治理正從單純依靠高額收費管控車流，轉向以數字化手段精準調節(jié)供需的新階段。這是智慧數字技術普及、城市治理理念更新共同催生的變革，將帶來民生、交通、產業(yè)多重改變。
要讓好政策結出好果子，后續(xù)配套不能停步，各地仍需持續(xù)發(fā)力、補齊短板。一方面，規(guī)則要細。比如，因地制宜細化不同場景的分層收費機制，老舊小區(qū)、農貿市場等可適度延長免費時長，夜間平峰時段下調收費，針對就醫(yī)、辦事車輛增設專屬優(yōu)待等。同時，加快搭建一體化智慧停車平臺，實現車位查詢、統(tǒng)一繳費、明細可查。另一方面，監(jiān)管要嚴。建立常態(tài)化收費監(jiān)管機制，定期巡查杜絕變相漲價、隱性附加收費，暢通市民投訴渠道，確保好政策不被“打折執(zhí)行”。此外，還可鼓勵機關、寫字樓錯峰開放閑置車位，以階梯低價推動車位共享，盤活存量資源。
當計費標準更加精細，折射的是城市管理從“管理方便”轉向“群眾方便”。期待更多城市持續(xù)深化停車管理改革，把這種精準、暖心、高效的治理思路延伸至城市運行的方方面面，于細微處完善公共服務。（作者：謝 瑤 來源：經濟日報）
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