四川
最近！成都真的
熱麻了
再加上“神獸出籠”放暑假
家長：可以說是“火上澆油”
這么熱的天氣去哪遛娃？
一位網友分享了成都遛娃
“花得最值的一塊八”
圖源：小紅書網友@夏夏的兜兜
“一塊八”
買不了吃虧、買不了上當
卻買得了
“看叔叔假裝開地鐵”
（叔叔：真沒假裝啊喂！?。。?/p>
這不得立刻馬上“全款拿下”！
*注意！不同距離地鐵票價不同，“一塊八”僅供參考喲！
其實！全自動駕駛線路上的
“司機”/“VIP觀景位”/“i人地獄工位”……
已經是火過好幾輪的“老網紅”啦
圖源小紅書網友
“能起開讓我坐會不？”
“TA們咋上廁所??？”
“一直坐在這會無聊不？”
看大家這么好奇
今天鐵鐵就把“假裝開地鐵”的TA們
請！來！了！
問題 1：TA是在假裝開地鐵嗎？
這是正兒八經的開放式駕駛室
桌面上這個平平無奇的蓋板
下面其實別~有~洞~天~
緊急情況下
我們會掀開蓋板
切換手動駕駛
保障列車行駛安全
問題 2：能不能讓我坐一下？
那真不行！值乘期間
我們需要時刻保持在崗待命狀態
隨時做好手動接管列車
處置各類突發應急狀況的準備
事關全車乘客的安全
可不能隨便坐哦~
鐵鐵悄悄給大家支個招（小聲）
車門旁邊的這個“觀景座位”
大家可以放心坐~
問題 3：TA們想上廁所怎么辦？
當然不會讓自己憋著！
我們的排班和交接機制很完善
不會出現長時間值守無法離崗的情況
列車每跑完一趟
都會有專屬休息時間
可正常解決個人需求
若中途有緊急需求
也可聯系就近的卡控人員
臨時頂替
既保障工作又兼顧個人需求
問題 4：會無聊嗎？會開著開著睡著嗎？
想啥呢！
班前，我們會保證充足的睡眠
以飽滿的精神狀態上崗值守
絕對不會出現在崗瞌睡的情況
雖然我們看似是靜坐值守
實則全程高度專注
盯進路、看信號、排查道岔情況......
哪有空“抓瞌睡”！
坐在全自動運行列車車頭的我們
既不是單純的“司機”
更不是“人質”
我們的名字是
車輛運用檢修工
每一位車輛運檢工
都經歷過嚴格的訓練
兼具“駕駛+檢修”兩種技能
我們的一天
從凌晨的星光開始
當大家還在夢鄉時
我們就已經到達車輛段
對即將上線的列車從車頭到車尾
進行逐項檢查
小到一顆螺絲
大到整個制動系統
確保上線列車狀態良好
列車全自動運行時
我們化身“隨車安全員”
結合列車的“弓網監測”“走行部監測”等
智能感知系統
時刻監護列車運行狀態
如果出現軌道異物、設備故障等緊急情況
我們會及時接管處置
保障列車運行安全
運營結束后
我們化身“列車體檢師”
對列車進行全面檢查
在新車到段、技術整改
信號系統升級等時期
還會對列車各項性能進行調試
確保每一項數據都達標
我們既是會開車的“老司機”
也是會修車的“老師傅”
更是守護全車人安全的“最后一道防線”
目前，在成都地鐵
像我們這樣的車輛運用檢修工
還有1000余名
分布在9號線、13號線
27號線、30號線等
全自動運行線路中
用專業和專注
守護著每一位乘客的平安出行
最后
鐵鐵想跟來“打卡”的小伙伴說幾句心里話
很開心能得到大家的喜愛
也理解大家對這個“神奇工位”的好奇心
大家可以圍觀
但請大家一定不要與工作人員攀談
不要擋住工作人員的視線
更不要觸碰任何設備和按鈕哦~
互動時間
大家還對地鐵上的什么好奇？
歡迎在評論區留言！
部分素材來源 | 成都地鐵運營公司
撰稿 | 一只亭 光同學
校對︱廖小川 亦 舟
責編︱蘇 木 陽彥瑾
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