北京
參考消息網7月16日報道 據德國《法蘭克福評論報》網站7月13日報道，2026年6月的熱浪不僅給歐洲帶來了異常早出現的極端高溫，同時還對河流、電力供應、交通運輸和健康造成了沖擊。
卡爾斯魯厄理工學院災害管理與風險降低技術中心將此次熱浪列為歐洲迄今經歷的最極端高溫事件之一。
報道說，河流水溫升高，發電廠被迫降低輸出功率，公路路面爆裂，鐵路線路也承受巨大壓力。卡爾斯魯厄理工學院氣象與氣候研究所的米夏埃爾·孔茨表示：“持續高溫對歐洲而言是一項系統性風險。”
高溫不只停留在空氣中，還侵入了水域，并迅速在那里引發一系列問題。水溫升高，含氧量下降。如果水位也下降，魚類和其他生物的生存處境將進一步惡化。
報道指出，這些數值帶來的影響遠不止于自然生態方面。河流既是生物的棲息地，也是運輸通道和冷卻水源。水位較低時，船舶載貨量減少，甚至某些河段無法再可靠通航。水溫過高時，依賴河水進行冷卻的工業設施和發電廠也會面臨壓力。
電力方面則呈現出一幅矛盾的圖景。陽光提供了充足的能量：德國地表的太陽輻射增加31.2%，光伏發電量上升了約31%。然而風力條件明顯惡化，降幅達28.6%。因此，在較長一段時間內，風電并網量減少，而高溫又推高了制冷用電需求。
傳統發電廠也感受到了高溫的制約。在法國，由于河水溫度過高阻礙冷卻，核能發電量一度被迫下調。在英國，多座燃氣發電廠遭遇了冷卻問題。孔茨說：“高溫會產生連鎖反應。”
據報道，相關影響一直延伸到交通運輸領域。在德國，高溫對老舊混凝土路面造成了嚴重破壞。熱膨脹引發了所謂的“爆裂”現象，即路面板塊隆起碎裂。多段高速公路不得不封閉維修。
德國、法國、比利時和英國的鐵路交通也受到影響。鐵軌變形，技術系統過熱，限速措施導致運行效率降低。
另據美國有線電視新聞網網站7月13日報道，隨著毀滅性的熱浪持續席卷歐洲，法國消防員正在巴黎南部一片森林中奮力撲滅一場大火。
法國商業調頻電視臺13日報道說，楓丹白露森林已有超過3平方英里（約777公頃）的林地被燒毀，消防飛機一直從塞納河取水，以控制火勢。
據報道，法國內政部長洛朗·努內茲告訴記者，警方正在調查這場火災是否是人為縱火。努內茲12日在X平臺上發帖表示，法國其他一些地區也爆發了山火。（編譯/焦宇 朱捷）
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