北京
長期以來，外賣騎手為趕配送時效、避免訂單超時，頻繁出現搶燈、闖紅燈、超速逆行等交通違法行為，既埋下交通安全隱患，也讓外賣騎手承受巨大時間與心理壓力。
7月14日，江蘇蘇州試點將路口等紅燈時間納入“預計送達時間”，為新業態從業者“減負松綁”。這項全國首創的舉措，由蘇州市委社會工作部、蘇州市公安局交通管理支隊聯合推出。該項新政將于8月初，率先在姑蘇區和蘇州工業園區開啟試點。
美團外賣配送員張富有表示，面對平臺超時處罰的規則，不少騎手會選擇闖紅燈“搶秒”。得知新政試行，他松了口氣：“以后不用再為這幾秒提心吊膽了，大家能安心等紅燈了?！?/p>
新政明確，在確保數據安全的前提下，交管部門將打通路況、違法預警數據與各即時配送平臺的運營數據通道，路口等紅燈時長納入“預計送達時間”。同步配套的還有連續跑單4小時休息提醒、12小時強制下線機制，從算法根源上緩解騎手因配送壓力導致的超速、闖紅燈、逆行等行為，推動交通治理從“事后查處”轉向“事前預防”。
此外，蘇州還推出統一的安全積分管理制度，實行“違法扣分、志愿加分”雙向調節。騎手累積積分可兌換現金獎勵、話費補貼、就餐減免、免費體檢，乃至積分落戶、住房優待等福利，讓守法騎行者既有榮譽又得實惠。
蘇州市公安局交管支隊支隊長介紹，將依托標準化交通信號聯網平臺，在嚴守數據安全前提下，打通交管路況違法預警數據，與各配送平臺運行數據互通互換。理論上的操作規則就是：騎手只要在等紅綠燈，計時器的時間就停掉。自動剔除騎手等紅燈的時間，順延配送截止時間，真正實現“合規不扣時、等候不算虧”，讓騎手敢停車、愿等燈、守規矩，從容遵守交通規則，不至于為搶時效，冒險違規闖紅燈。
此外，蘇州交管部門還將依托“數據雙向融合”，將配套實施連續跑單4小時強制休息提醒、連續跑單12小時強制下線機制，從算法根源上緩解騎手因配送壓力導致的道路交通違法行為。同步實施月度正向激勵機制，對沒有違規的外賣小哥給予話費、充電補助等獎勵以及小候鳥園林券等補助，推動交通治理從“事后查處”向“事前預防”轉變，守護外賣騎手出行安全，規范城市道路交通秩序。
蘇州市公安局交管支隊支隊長蔣臻介紹，這一模式成熟后，將逐步推廣至網約車、出租車、城市貨運配送等更多新業態群體。
■綜合自新華日報、蘇州新聞、九派新聞、現代快報
■編輯：越玥、張阿嬙
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