廣東
能令特朗普自我否定的，唯有次日的特朗普。這不，前日還信誓旦旦要在霍爾木茲海峽扮演“守護天使”，轉(zhuǎn)眼便將過路費從“天使之吻”變成“海盜之刃”——20%的費率，讓一艘載著200萬桶石油的油輪單程就要繳納3000多萬美元。這哪里是收費？分明是舉著“自由”的旗號，行掠奪之實！巴西總統(tǒng)盧拉一針見血：“過去這會被視為海盜行為?！闭\然，當自詡“世界警察”的國家開始明碼標價收保護費，當長期打擊海盜的強國自己化身海盜，這世界還有何規(guī)則可言？
歐洲的沉默更耐人尋味。那些平日里高舉“人權(quán)”“規(guī)則”大旗的領導人，此刻集體失聲。不禁令人想起盧梭的警示：“原則若只對弱者有效，便稱不上原則，不過是權(quán)力的注腳?！碑斆绹鴮⑼；饌渫浰旱梅鬯?，當伊朗副外長憤怒宣告“絕不會與美國談判”，當革命衛(wèi)隊放話“一滴石油也不會出口”，這場鬧劇的結(jié)局早已寫就——美國越是施壓，越是將自己推向世界的對立面。歷史總是驚人地相似：當年羅馬帝國以“保護”之名行掠奪之實，最終在蠻族入侵中崩塌；如今美國以“規(guī)則”之名行霸權(quán)之實，又能否逃脫同樣的命運？
最憋屈的當屬海灣國家。美伊談判時，他們是“重建資金”的提款機；美國收費時，他們是“帶頭繳納”的冤大頭；特朗普改口用投資替代收費，他們還是“必須接盤”的接盤俠。更諷刺的是，美軍本是被請來“保護”他們的，結(jié)果伊朗導彈一響，美軍倒躲進了掩體，留下海灣國家獨自面對風浪。這讓人想起春秋時期鄭國“假道伐虢”的故事——依附強者求庇護，最終往往淪為強者棋盤上的棋子。海灣國家若再不清醒，怕是要從“石油富翁”變成“美國提款機”了。
歐洲和加拿大也別急著偷笑。特朗普前腳剛撤下“20%過路費”的牌子，后腳就曬出那張經(jīng)典照片：歐洲領導人坐在小板凳上，聽坐在老板椅上的自己訓話，身旁的北美地圖上，加拿大和格陵蘭島都被涂成美國國旗的顏色。這暗示再明顯不過：過路費可以商量，但地盤和主權(quán)，美國絕不會放手。歐洲人面面相覷的樣子，像極了被強盜搶了錢包還要賠笑的店小二——規(guī)則是強者制定的，弱者連討價還價的資格都沒有。
從另一個角度看，這場鬧劇暴露的，是美國霸權(quán)的衰落征兆。當它不得不靠“收過路費”這種下作手段維持影響力，當它連盟友都要算計到骨頭里，當它的承諾比霍爾木茲海峽的潮水還不可靠——這樣的強國，還能強多久？老子說“強梁者不得其死”，孟子言“得道多助，失道寡助”，歷史早已證明：靠掠奪和霸凌維持的“強大”，終將如沙堡般被潮水沖垮。
此刻的霍爾木茲海峽，波濤依舊洶涌。但比海浪更澎湃的，是各國對公平規(guī)則的渴望。當美國舉著“自由”的旗號行掠奪之實時，當強權(quán)將國際秩序變成自家后花園時，世界需要的不是沉默的妥協(xié)，而是清醒的反抗——畢竟，沒有人愿意永遠做被薅羊毛的羔羊，也沒有哪個國家能靠掠奪長久稱霸。這，或許就是這場鬧劇留給世界最深刻的啟示。
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