北交所三家公司披露中報業績預告 兩公司扭虧 一公司凈利預增3倍

隨著中報業績預告進入密集披露期，北交所已有三家公司相繼披露2026年中報業績預告。在行業景氣度持續提升和公司提前布局的共振下，三家公司今年上半年業績均實現大幅提升，其中，漢維科技、國航遠洋兩家公司預計實現扭虧為盈，鴻仕達業績預增超3倍。從行業來看，三家公司分屬航運、化工及智能自動化設備三大板塊。

兩公司中報有望扭虧為盈

7月14日，國航遠洋披露中報業績預告，公司預計今年上半年實現凈利潤1.1億元—1.3億元，較上年同期的-2460.68萬元扭虧為盈，并實現大幅增長。

對于業績的大幅提升，國航遠洋表示，2025—2026年期間，公司多艘新造大噸位綠色節能型船舶陸續投入運營，有效降低了單船運營能耗與航行成本，提升公司經營效能。報告期內，公司的運力與航線動態配置，疊加市場運價大幅上漲，成為2026年上半年業績同比大幅增長的核心驅動力之一。

市場方面，從外貿干散貨市場來看，2026年上半年干散貨航運市場迎來了強勁的周期復蘇，BDI(波羅的海干散貨指數)上半年均值同比大幅上漲81.9%;BPI(波羅的海巴拿馬型船指數)上半年均值同比大幅增長61.5%。公司的遠洋主力船型(如巴拿馬型和超靈便型船)受益于BDI和BPI的強勁走勢。此外，CBCFI(中國沿海煤炭運價指數)2026年上半年均值同比漲幅約為40.4%，沿海煤炭內貿航運市場整體進入高景氣區間，公司及聯營公司作為國內重要的沿海電煤運輸企業，所經營的內貿基本盤為公司業績提供了支撐。

2026年上半年干散貨航運市場供給端呈現階段緊缺，幾內亞西芒杜鐵礦等超長運距新項目投產、紅海常態化繞航、巴拿馬運河擁堵限流持續擾動全球航線，進一步放大供需缺口;煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨運輸需求穩健復蘇。上述供需關系共同作用下助推運價走高，支撐航運市場高景氣。

東吳證券研報認為，國際干散貨航運市場供給端受新船訂單低位、船隊老齡化及環保新規限制，新增運力釋放放緩;需求端受益于全球貿易穩步增長、長航程大宗散貨拉動噸海里需求。短期來看，內貿航線高景氣為公司提供了強勁的業績支撐;中長期看，船隊結構年輕化與綠色低碳化、國際化航線的擴張將持續優化成本并增厚利潤。海關總署近日披露數據顯示，今年上半年，我國貨物貿易進出口25.47萬億元，同比增長16.9%。其中，6月進出口4.78萬億元，同比增長24.2%，連續17個月保持增長。

7月15日披露中報業績預告的漢維科技表示，業績扭虧主要由于市場拓展和海運運輸周期的影響，以及存貨計提金額的減少。

今年上半年，漢維科技預計實現凈利潤1200萬元—1600萬元，較上年同期的-79.92萬元扭虧為盈。

報告期內，公司積極開拓國內外市場，公司銷售訂單增加，攤薄公司固定費用。疊加印尼子公司產品海運運輸周期的因素，導致凈利潤增長較多;2025年上半年，印尼子公司采購原材料生產的產品經過海運至國內市場時面臨銷售價格下降壓力，計提的存貨跌價準備相應增加，而2026年價格總體上漲，未出現此類情況，報告期內計提資產減值損失6.59萬元，較上年同期減少150.25萬元。

漢維科技股價在披露業績預增公告后同步共振，7月14日、15日兩個交易日累計上漲12.62%，振幅26.86%。

鴻仕達中報預盈2200萬元—2600萬元

除了前述兩家公司扭虧為盈，于7月15日披露中報業績預告的鴻仕達的業績則保持了高速增長。

公司預計今年上半年實現凈利潤2200萬元—2600萬元，較上年同期的554.51萬元同比增長296.75%—368.88%。

對于業績的增長，鴻仕達表示，報告期內，消費電子行業逐步回暖，同時全球半導體產業高景氣周期延續，下游先進封裝、AI算力配套設備市場需求持續釋放，帶動公司相關設備訂單需求增長。依托市場需求擴張與客戶持續拓展，公司本期在手訂單儲備充足，各產品線交付有序推進，公司整體營業收入穩步增長，有力支撐公司盈利水平提升。報告期內，公司持續深耕高附加值半導體設備賽道，本期智能自動化設備營業收入結構優化，核心受益于境外算力廠商AI高端服務器集群自動化設備、先進封裝設備訂單放量增長。半導體設備具備技術壁壘高、單臺毛利水平高的特點，高毛利產品營收占比大幅提升，有效優化公司整體產品盈利能力，帶動綜合毛利率改善，增厚公司盈利。

今年4月，鴻仕達登陸北交所。此次公開發行募投項目共包括“智能制造裝備擴產項目”“研發中心建設項目”等。項目建設完成后，公司將新增年產智能制造裝備400臺(套)的生產制造能力。

在市場景氣度提升和業績預增利好的雙重共振下，7月14日、15日，鴻仕達股價連續兩日上漲，區間累計漲幅達26.33%，成交總額6.38億元。該股自今年4月24日上市以來，已累計上漲224.13%。

西部證券研報認為，近期熱點發酵圍繞人形機器人產業催化、中報業績窗口期以及北交所制度紅利展開。建議重點關注人形機器人核心零部件賽道、中報業績高增長主線、再融資制度受益標的及低估值優質藍籌。

記者 朱蓉