上海
從青浦金澤到吳江汾湖，需要多久？
此前往返兩地，繞行耗時約15至18分鐘。如今，隨著一座橫跨雪落漾的大橋飛架滬蘇省界，這個數字被壓縮到了8分鐘。
7月底，長三角生態綠色一體化發展示范區首條一體化審批跨省域市政道路項目——浦港路東延工程將正式建成通車。這條全長4.5千米的跨域通道，不僅以雪落漾大橋的壯美身姿打破行政邊界，更以“一章通辦”的制度創新，為跨省域基礎設施建設蹚出了一條新路。
從“兩地審批”到“一章通辦”
站在滬蘇省界交界線上，長三角一體化示范區執委會生態規建部副部長陳蘭川向記者展示了一幅展板。展板上的浦港路東延工程，西起吳江汾湖思古甸港，向東跨越雪落漾，直連青浦滬青平公路。
以往跨域項目，需歷經兩地多部門審批，流程繁瑣、標準不一。而浦港路東延工程創新采用一體化審批模式——借鑒方廳水院跨域項目的成功經驗，青浦與吳江兩地規劃和自然資源部門簽訂一體化審批合作協議書，實現規劃、設計、審批全流程統一。
長新公司市政工程項目經理李向東告訴記者，聯合監管、招投標、施工審批、規劃審批等環節全部獲得一體化配套支持，“建設單位只需跑一次，一次性提交材料即可獲得兩地認可?！?/p>
從“兩個名字”到“一個名字”
道路通了，叫什么名字？
以往跨界道路由兩地分別命名，規則不同、路徑各異。去年下半年，示范區執委會組織兩地多個部門多次協調，明確跨界道路命名規則和審批路徑。
命名既要體現水鄉客廳的江南文化元素，又要彰顯一體化理念。雪落漾——這個橫跨兩省市的跨界水體名稱，本身便具備深厚的文化底蘊。兩地各方最終一致同意，將這條路統一命名為“雪落漾路”。
不久前，上海市和蘇州市分別完成命名工作，文件明確統一使用這一名稱。一條路，兩個城市，同一個名字——這看似簡單的細節，正是跨域治理走向深層融合的生動注腳。
一橋飛架，景美路暢
全長480米的雪落漾大橋橫跨滬蘇省界，9跨上承式拱橋造型流暢，主橋280米，是目前示范區跨度最大的跨省橋梁。從空中俯瞰，大橋與周邊江南圩田、?；~塘景觀相映成趣，成為水鄉客廳的新地標。
大橋不僅可通行機動車，兩側還設置了彩色標記慢行道，搭配“人非共板”設計，機動車、非機動車、行人各行其道。無論騎車還是步行，都能輕松跨省。
道路串聯長新公司相關商業載體和“三園”項目，為本地后續產業布局打下堅實基礎?！皟傻仄髽I、居民能夠實現快速互通出行。”李向東說。
幾分鐘，改變的不僅是時間
“看著大橋從樁基到合龍，越看越喜歡！”金澤鎮楊灣村村民陸明光見證了這座大橋的成長。新路通車后，村民往來更便捷，生活質量也將顯著提升。
幾分鐘，縮短的是地理距離，拉近的是心理距離。浦港路東延工程的通車，將補齊水鄉客廳跨域道路短板，推動產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。作為示范區交通一體化的重要實踐，它將與方廳水院等核心項目聯動，構建“生態優先、綠色發展”的交通格局。
據了解，示范區范圍內規劃道路共計58條，現已建成及在建道路共17條?？梢灶A見，“十五五”期間，區域跨域基礎設施將比當下更加通達。
從一紙藍圖到長虹臥波，全新的雪落漾路不僅是一條便捷的物理通道，更是長三角一體化發展的生動見證。當滬蘇兩地只差一座橋的距離，“同城化”便從愿景走進了現實。
記者：魏阜龍（首席）
實習記者：蔡宗佑、孔鈞灝
攝影：魏阜龍（首席）
視頻：丁全青（名優）
編輯：俞靜彥
責任編輯：郭苗苗（首席）
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