如皋一網友實拍:
現在客運站是真的小呀!也沒啥人!
近日,有人中午拍到如皋汽車客運站
里面空蕩蕩,面積一縮再縮
在候車的顧客只有兩位
網友調侃:
“沒走幾步路沒說幾句話就介紹完了”
曾經熙熙攘攘的候車大廳
如今小得讓人有些不適應
![]()
網友在評論區(qū)回憶:
“當年剛建成的時候,是蘇中往北第一大汽車站”
![]()
“想當年人山人海,小偷都比現在的客人多”
![]()
“15年的時候節(jié)假日人都站不下,直接席地而坐”
![]()
曾經的候車大廳
一部分也已被租出去變成了羽毛球館
![]()
更有人直言:
“火車通了多少年
自己就多少年沒去過汽車站了”
隨著私家車的普及以及高鐵動車的建設開通
公路客運的衰落是不可避免的
此前
南通汽車東站也曾被曝候車大廳多次“縮水”
現狀同樣令人唏噓
![]()
圖源濠濱,未經授權請勿轉載
面對客流下滑的困境
汽車東站也開啟了不少“自救模式”
票價下調便是最直接的嘗試
![]()
但即便如此,在不少網友眼中
價格再低也難以挽回流失的客源
![]()
不過話說回來
汽車客運站還能正常運營
本身就已經說明它依然有存在的價值
還有網友樂觀的認為:
“高鐵以后可能會逐步漲價
長途汽車有可能起死回生”
![]()
回望過去
從輪船碼頭取消,到部分巴士線路停運
這些曾經不可或缺的出行載體
正逐漸被更便捷的高鐵、飛機、私家車替代
我們會為汽車客運站的冷清感到唏噓
它畢竟藏著一代人的記憶,是城市發(fā)展的見證者
![]()
![]()
![]()
![]()
但不得不承認
傳統汽車站的運營模式已然難以適配當下的出行需求
這是誰也無法回避的現實
面對公共出行方式的更迭
這些傳統的客運行業(yè)
又該如何找到屬于自己的新出路?
你對如皋汽車客運站有哪些難忘的記憶?
評論區(qū)聊聊
信息來源:網絡
編輯:南通爆料姐
本文為雉水如城原創(chuàng)稿件,素材來源于網絡公共平臺,圖片版權歸原作者所有。文章僅作分享與點評,不構成任何事實認定或承諾,如與實際不符,歡 迎指正。如 轉載或引用請私信 獲取授權。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.