青海
兄弟們，它來了！你心心念念的豪爵UFR150 4 Valves VVL官宣發(fā)布(下文簡稱UFR150VVL款），該系列車型會有扶手版和箱杠版兩個版本，售價為16680～17380元。
車型背景
豪爵所打造的UHR和UFR兩氣門150系列，憑借優(yōu)異的做工和騎行品質(zhì)，已贏得40萬用戶的信賴，并成為了同級明星車型，在不同區(qū)域的很多街道，你我都可以看到它們的身影，其保有量和用戶口碑屬于同級領(lǐng)先。
而為滿足部分用戶對于高速和智能化的期待，豪爵在老款的基礎(chǔ)上推出了，搭載有全新自研VVL四氣門發(fā)動機(jī)的新款UFR150。隨著全新引擎的應(yīng)用該版本不光只是高速更好的四氣門150踏板，而是一款能夠兼顧高中低轉(zhuǎn)速發(fā)力特性和燃油經(jīng)濟(jì)性的全能選手。
技術(shù)亮點(diǎn)
1.豪爵的VVL可變升程系統(tǒng)，低速時低速搖臂工作、氣門行程小、可加快進(jìn)氣流速，高效促進(jìn)燃燒與空氣的混合，讓發(fā)動機(jī)燃燒更充分，進(jìn)而能夠帶來更低的油耗和更強(qiáng)勁的低扭。
2.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到臨界點(diǎn)時，電磁力驅(qū)動推栓帶動高速凸輪，會讓中低速搖臂和高速搖臂實現(xiàn)精準(zhǔn)連接，將進(jìn)一步加大進(jìn)氣升程，讓動力更好銜接。
3.而當(dāng)系統(tǒng)切換至高速模式時，高速搖臂則會進(jìn)一步加大氣門升程，讓進(jìn)氣量更大，進(jìn)而就能帶來更為充沛的爆發(fā)力，以及源源不斷的動力輸出，這一過程可以隨時自由轉(zhuǎn)換，騎行者所能感受的更多是隨心所欲的動力釋放，和隨叫隨到的油門反饋。
用大白話來說，豪爵的VVL可變升程系統(tǒng)實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)“呼吸自由”，能夠根據(jù)不同轉(zhuǎn)速提供最佳的可燃混合氣體和進(jìn)氣量，進(jìn)而就能有效降低燃油消耗量，并獲得更強(qiáng)的動力。
配置升級
豪爵UFR150VVL新款除搭載全新自研引擎，在原有配置的基礎(chǔ)上，還融入了可投屏智能TFT儀表（支持藍(lán)牙電話、雙人對講、聽音樂）、多種解鎖形式的智能無鑰匙啟動（NFC/藍(lán)牙解鎖）、iHJ車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、18W充電接口、加熱手把接口、胎壓監(jiān)測等全新配置。
與此同時，該版本還在150踏板車中采用了創(chuàng)新多重濾振后懸掛，能夠高效吸收細(xì)碎顛簸，抑制車輛跳動，路況適應(yīng)性好，通過官方測試甚至?xí)?yōu)于同系車的氣囊減振。
這項裝置據(jù)我所知和還未發(fā)布的旅行者TVL350屬于同等規(guī)格，它的研發(fā)成本要比氣囊減振還高，而后期的養(yǎng)護(hù)成本則會更低，正常使用狀態(tài)下穩(wěn)定性也會更高，因此可以算是一項打破傳統(tǒng)踏板車后懸掛的創(chuàng)新之舉。
總結(jié)來看，豪爵新款UFR150VVL版是一款全面進(jìn)化，從內(nèi)到外都有晉級的新旗艦，它動力性更好、智能配置更高、騎行體驗更棒，預(yù)計它將成為150踏板市場的新標(biāo)桿產(chǎn)品。更多細(xì)節(jié)敬請關(guān)注后續(xù)實車體驗分享。
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