四大實驗室“組團出道”丨明月湖實驗室：創造“鎂”力奇跡

編者按：

7月13日，重慶市委六屆九次全會召開，提出高水平建設創新強市，奮力譜寫中國式現代化重慶篇章。

作為重慶“203060”重點攻堅突破體系中“20+”戰略引領創新平臺的重要組成部分，金鳳、嘉陵江、明月湖、三峽四大重慶實驗室將如何助力創新強市建設？上游新聞推出《四大實驗室“組團出道”》系列報道，走進一個個實驗室探尋答案。第二期走進新材料創新的前沿陣地——明月湖實驗室，解鎖“鎂”力奇跡。

在重慶兩江新區，一座瞄準世界一流的新材料創新高地正加速崛起。作為四大重慶實驗室之一，明月湖實驗室在新材料領域正不斷突破。

走進明月湖實驗室，第一眼看到的不是瓶瓶罐罐，而是一塊塊跳動數據的大屏。這是全球首個鎂材料智能設計平臺——“鎂智星云”。它整合超過50萬篇科技文獻與專利數據、300萬條合金結構數據，基于1.4億篇文獻資源，訓練出輕合金專業大模型。

過去搞材料研發，靠的是“試錯式”反復實驗，現在只需輸入性能需求，AI直接推薦最優配方，研發效率一口氣提升50%以上。在這里，新材料研發不再是“碰運氣”，而是“算出來”的。

“鎂智星云”只是開胃菜。實驗室的“鎂儲氫”技術，正讓氫能汽車告別笨重的高壓氣罐。

一包100克左右的鎂金屬顆粒，儲氫密度驚人。未來汽車加氫像加油一樣便捷，續航突破1000公里不再是夢。

更令人驚嘆的是，全球首款安時級鎂離子電池——成本僅為鋰電池的4%，且從化學本源上杜絕起火隱患。它的循環壽命有多夸張？充放電19000次后，容量保持率仍高達88.3%，而普通電池循環千余次便已“垂垂老矣”。

在應用端，全球最大的鎂合金汽車壓鑄件在這里誕生，相比同類鋁合金壓鑄件減重32%，已成功搭載在賽力斯的量產車型上。更輕的車身意味著更低的能耗、更遠的續航，新材料的“魔力”正從實驗室走向街頭。

輕量化與長壽命的疊加，正為新能源汽車產業打開全新的想象空間。

這些“鎂”力奇跡背后，藏著719人的科研團隊，其中全職人員223人，由潘復生院士領銜。實驗室已建成8個高能級科研平臺，產出具有重慶辨識度的原創標志性成果6項，授權發明專利59件，制修訂國際標準6項、國家標準3項。

同時，實驗室牽手寶武集團、賽力斯等10家行業龍頭，共建6個研發中心，并聯合五礦金通等設立規模超12億元的新材料產業基金，為技術產業化提供全周期資金保障。

從AI智能設計到鎂儲氫、鎂電池、鎂合金壓鑄件等，明月湖實驗室正用“鎂”力“智”塑產業未來。新材料的新紀元，正在重慶這片熱土上加速到來。

明月湖實驗室 王加喜攝

記 者：嚴薇

主持人：車珂宇

攝 像：甘俠義

設 計：魏嘉

剪 輯：彭璽