廣東
從波斯灣到紅海，隨著也門胡塞武裝和沙特沖突再起，中東兩大關鍵航道同時進入風險視野。
伊朗與美國及其盟友的沖突正在向更廣泛的海上通道擴散。繼切斷霍爾木茲海峽航運后，伊朗釋放信號，可能借助也門胡塞武裝關閉通往紅海的曼德海峽，使全球兩條關鍵能源和貿(mào)易通道同時面臨風險。
分析人士認為，德黑蘭正試圖擴大沖突影響范圍，通過施壓全球能源供應和國際航運，提高美國重新談判的意愿。如果霍爾木茲海峽與曼德海峽同時受到干擾，能源市場和全球貿(mào)易都可能承受更大沖擊。
伊朗瞄準曼德海峽，擴大海上施壓力度
在美以對伊朗展開軍事行動后，伊朗通過限制霍爾木茲海峽航運活動展示了影響全球能源市場的能力。如今，德黑蘭似乎正在考慮通過其支持的胡塞武裝，對連接紅海和亞丁灣的曼德海峽施加壓力。曼德海峽是全球重要航運節(jié)點，沙特部分石油出口以及大量國際商船均經(jīng)過該區(qū)域。
伊朗媒體Press TV網(wǎng)站報道稱，也門胡塞武裝政治局成員穆罕默德·法拉赫（Mohammed al-Farah）周一表示，如果沙特繼續(xù)攻擊也門，胡塞武裝可能關閉曼德海峽。他聲稱，華盛頓正在煽動沙特阿拉伯襲擊也門，這種挑釁行為永遠不會符合美國的利益。
法拉赫警告稱：“如果當前局勢進一步惡化，曼德海峽和霍爾木茲海峽將在行動層面形成聯(lián)合關閉，油價隨后將出現(xiàn)可怕沖擊，飆升至每桶200美元。”
也門胡塞武裝與沙特之間的緊張關系本周重新升溫。胡塞武裝指責沙特周一轟炸其控制的薩那國際機場，并隨后向沙特發(fā)射導彈。沙特領導的也門聯(lián)軍發(fā)言人表示，沙特防空系統(tǒng)攔截了“胡塞武裝恐怖分子向南部地區(qū)發(fā)射的導彈”。
沙特此前在地區(qū)沖突中受到的影響相對有限，部分原因是其能夠通過連接東部油田與紅海沿岸的輸油管線出口石油，從而繞開霍爾木茲海峽。但如果胡塞武裝重新擴大軍事行動，并威脅紅海航運，沙特這一替代運輸路線也可能面臨壓力。
分析人士表示，如果霍爾木茲海峽是德黑蘭最強大的戰(zhàn)略杠桿，那么曼德海峽可能是其最后的主要后備力量。
中東學者法瓦茲·格爾吉斯（Fawaz Gerges）對路透社表示：“伊朗愿意付出一切。”他指出，德黑蘭正向華盛頓表明，它有能力同時威脅兩個咽喉要道，使沖突從雙邊對抗轉變?yōu)閷χ稳蚰茉促Q(mào)易的海上通道構成挑戰(zhàn)。
胡塞曾多次影響紅海航運，沖突外溢風險上升
胡塞武裝此前已經(jīng)證明其具備干擾曼德海峽航運的能力。
2023年10月加沙戰(zhàn)爭爆發(fā)后，伊朗支持的胡塞武裝開始襲擊紅海商業(yè)船只，稱目標是與以色列有關聯(lián)的船舶。相關襲擊迫使多家國際航運企業(yè)改變路線，繞行非洲南端好望角，運輸成本隨之上升。美國和英國隨后對胡塞目標實施空襲，并聯(lián)合多國海軍開展護航行動。
倫敦國王學院安全研究學院高級講師安德烈亞斯·克里格（Andreas Krieg）表示，曼德海峽是伊朗繼霍爾木茲海峽之后的“另一個核選項”——只有當伊斯蘭革命衛(wèi)隊認為全面戰(zhàn)爭不可避免時才會動用。
他認為，如果美國進一步擴大對伊朗關鍵基礎設施的打擊，德黑蘭可能利用胡塞武裝關閉曼德海峽，從而加劇霍爾木茲受阻造成的經(jīng)濟影響。
海灣研究中心（Gulf Research Center）主席阿卜杜勒阿齊茲·薩格爾（Abdulaziz Sager）表示，海灣國家越來越認為，與伊朗通過外交解決爭端的空間正在縮小。
他說：“一個勝利的伊朗和一個失敗的伊朗，都會給地區(qū)帶來后果。”薩格爾指出，胡塞武裝仍具備干擾曼德海峽航運的能力，但是否升級行動取決于伊朗方面的指示。
分析人士認為，當前最大風險并非立即爆發(fā)全面戰(zhàn)爭，而是沖突持續(xù)升級形成“任務擴張”。
美國前中東和平談判代表丹尼斯·羅斯（Dennis Ross）表示，美國需要改變伊朗的戰(zhàn)略判斷，使其重新回到談判桌，并尋求可接受的解決方案。他說：“問題在于，如何改變伊朗的計算方式，讓他們不僅愿意再次談判，而且真正達成一個可接受的安排。”
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