IT之家 7 月 14 日消息,近日有網傳視頻顯示,事發時沈陽部分道路出現積水。一輛黑色比亞迪唐在積水路段行駛過程中,后電機總成從車輛底部脫落,并由橙色高壓線束與車身相連,在積水中被車輛拖行。
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據中證金牛座報道,對于事故原因,比亞迪方面表示,車輛涉水時發生了嚴重的底盤磕碰,外力沖擊造成后電機總成脫落。此次事件并非后電機總成在正常行駛狀態下自行脫落,也不屬于產品質量問題。截至目前,涉事車輛的具體年款、底盤受損部位及維修進展尚未披露。
IT之家注意到,針對新能源汽車涉水能力問題,比亞迪股份有限公司執行副總裁何志奇此前曾公開解讀。他表示,純電動車無發動機進排氣管路,理論上涉水能力優于燃油車,核心前提是電池包密封等級達標。比亞迪刀片電池包具備 IP67、IP68 級防水能力,可在 1 米深水中浸泡 24 小時不起火、不漏電。同時他也強調,防水等級達標不代表可隨意駛入深水區域。當積水沒過半個輪胎、無法判斷路面深淺時,應盡量繞行,避免強行通過,安全永遠是第一位的。
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