廣東
多名行業高管證實，亞洲煉油廠已重啟美國原油現貨采購談判，尋找替代貨源對沖中東斷供風險。美方稱軍方仍在全力保障原油流通，但船舶路線表明其護航航線已“基本崩潰”。
美伊沖突升級以及霍爾木茲海峽航運活動大幅下降，正在推動亞洲石油煉油廠重新增加對美國原油的采購。
至少三名參與美國原油銷售和亞洲煉油廠采購業務的高管表示，他們已經重新開始洽談美國原油現貨交易。由于這些人士無權公開發言，因此要求匿名。
此前，由于大量中東原油供應進入現貨市場，亞洲買家對美國原油的采購討論一度減少。隨著美伊臨時?；饏f議破裂，中東供應和運輸風險再次上升，亞洲煉油廠開始重新尋找替代來源。
近期，航運和能源市場受到明顯沖擊。船只遭襲事件增加，美國重新實施針對伊朗港口的封鎖措施，美國總統特朗普還提出，對經過霍爾木茲海峽的貨物收取20%的費用。
按照當前油價計算，該費用對于一艘超級油輪約相當于3000萬美元，而伊朗此前針對類似航程收取的費用約為200萬美元。
航運量大幅下降，霍爾木茲通行面臨不確定性
截至周二，霍爾木茲海峽可觀測船舶通行量幾乎停止。不過，伊朗仍有部分原油油輪關閉船舶定位系統后駛離海灣，因此實際運輸規模仍難以完全確認。
美國能源部表示，在與伊朗重新發生沖突期間，美國軍方提供支持，上周日仍有超過800萬桶原油通過霍爾木茲海峽。
美國能源部發言人表示：“美國軍方將確保石油流動繼續，無論是否得到伊朗方面配合，以保持市場供應充足?！?/p>
該機構稱，中東海灣地區石油外運總量目前平均約為每日1500萬桶。
貿易情報公司Kpler數據顯示，上周日共有14艘船通過霍爾木茲海峽，其中包括4艘原油油輪，較上周同一天的37艘減少約60%。
在美國和以色列于2月28日對伊朗發動戰爭前，每天通過霍爾木茲海峽的船只超過100艘，約有2000萬桶石油產品每日經該航道出口。
特朗普周一表示，美國將恢復對伊朗船只實施海上封鎖，但其他船只仍可通行，不過需要向美國支付相當于貨物價值20%的費用，作為安全保障補償。
美伊爭奪航道控制權，船舶路線發生變化
美國中央司令部上周末表示，霍爾木茲海峽仍保持開放，船舶仍在通過該水域。但由于部分船只關閉自動識別系統，并選擇不同航線通行，外界難以準確掌握實際流量。
過去一周，霍爾木茲海峽安全形勢快速惡化。伊朗多次襲擊經過美國保護海上通道的商業船只，并要求所有船只改走經過伊朗領海的北部航線。
美國隨后對伊朗發動多輪打擊，回應相關船只遭襲事件。伊朗則向海灣地區的美國盟友發動反擊。
Kpler數據顯示，船只遭襲后，越來越多船舶開始使用伊朗一側航線。海事情報公司Windward分析人士表示，由美國軍方保護的南部航線交通上周六已經“基本崩潰”。
Kpler也指出，阿曼一側航線的通行量在上周末也幾乎消失。Kpler大宗商品研究主管馬特·史密斯（Matt Smith）表示，自特朗普于7月8日宣布與伊朗停火結束以來，已有超過920萬桶伊朗原油通過霍爾木茲海峽運輸。
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