北京
當地時間7月12日，2026世界超級摩托車錦標賽英國站第二回合正賽舉行。中國摩托車制造商張雪機車的法國車手瓦倫丁·德比斯最終獲得第10名，并跑出了全場最快圈速。
海外爆單
目前，張雪機車正逐步推進英國市場布局，首款車型計劃于今年夏季在英國上市，并持續拓展經銷商至20—30家。品牌負責人表示，隨著產品矩陣不斷豐富，公司希望以性能和價格優勢滿足英國消費者的需求，在中高端摩托車市場爭取更多份額。
張雪機車英國品牌經理羅伯特·伍利表示，產品線包括500RR型號等，預計于8月在英國上市，目前已經收到預訂單，經銷商已經簽約，經銷商網絡將在未來6個月內不斷擴大。
值得一提的是，在此前的第139期廣交會現場，“張雪機車”海外品牌主管楊陽介紹，早在2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭站參賽前，公司就已鎖定歐美和俄羅斯等主要市場的合作伙伴。本屆廣交會開始后又有幾十家代理商主動接洽，希望能和張雪機車共同打開阿根廷、巴西和新加坡等新市場。
楊陽透露，旗下產品目前正在等待歐盟碳排放認證，預計今年下半年歐洲和東南亞市場出貨量將達到幾千或上萬臺，預計銷售額也將從去年的7億多元躍升至明年的16億元?！澳繕耸鞘澜鏣OP10。”他說。
張雪機車為何“吸粉”海外市場？在被問及這一問題時，楊陽表示，張雪機車在賽場上的表現已經證明了其相對于雅馬哈和杜卡迪等進口品牌在性能上的“碾壓級”優勢。在此基礎上，成本控制也讓其海外市場的終端價格較同類品牌低40%至50%。
7月2日，據媒體報道，中國摩托車4月產銷量均實現兩位數增長，國產摩托車在國際賽事中奪冠成為重要支撐力。在那些潛心研發零部件的車企的支撐下，中國本土品牌在過去相對薄弱的領域正實現飛躍。報道稱，支撐摩托車產業蓬勃發展的，是整個行業制造水平的提升。承接寶馬等海外摩托車品牌委托生產的工廠也位于中國境內。
國內圈粉
中國摩托車企業在國際頂級賽事奪冠后，收獲了超高的關注度，也讓企業贏得更多的訂單。依托產業優勢與通道便利，重慶摩托車產業正瞄準電動智能化，加速駛向全球市場。重慶張雪機車創始人張雪表示，有半個月訂單量每天都增長三倍左右。
據統計，目前，重慶集聚規模以上摩托車整車企業51家，規模以上零部件企業410余家，已形成年產能超2000萬輛整車和2000萬臺發動機的綜合生產能力，具備發動機、離合器、車架等各大總成完備的配套能力，燃油摩托車本地配套率超80%。
7月8日，據重慶經信委消息，張雪機車與中機中聯工程有限公司簽署合作協議，后者將為張雪機車設計摩托車研發生產基地。張雪機車將在兩江新區建設年產50萬輛摩托車研發生產基地，并將兼顧規模化量產、智能化生產與高端品牌展示，確保生產工藝適配未來十年產品迭代升級。
近日，全國多地受臺風影響，不同程度受災，不少網友駕駛摩托車前往救災。
7月13日，“張雪的機車”發布視頻稱：“看到一輛車又在救災物資中拉缸了，沒關系，本次救災中的所有車友，不限品牌，過程中受損的維修費，張雪機車全部報銷。”
7月9日，張雪機車微信公眾號發文稱，張雪機車向廣西慈善聯合總會捐款500萬元；同時，物資卡車于下午出發，隨行的還有4臺越野摩托車和車手，便于在道路沖毀的地方協助行進。
7月10日，張雪在社交平臺發布視頻，回應捐款問題。他說：“有朋友覺得我捐得有點多。但說實話，這筆錢對張雪機車的生死來說起不到決定性作用，可對災區群眾來說有非常大的作用?！?/p>
買摩托車，你會選擇哪個品牌？
本文源自：中國商報
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