浙江
【地緣政治風險推高乙二醇價格】
隨著美伊緊張局勢升級和原油價格飆升，乙二醇價格大幅上漲。能源和化工產品期貨普遍走高，其中乙二醇期貨今日早盤一度突破4600元/噸。
美國連續第三晚對伊朗發動空襲，與此同時，特朗普宣布恢復對伊朗的封鎖，并對貨物運輸征收20%的關稅。因此，霍爾木茲海峽周邊的限制和安全風險加劇。
【航運運力持續下降】
7月13日，僅有15艘船只穿越霍爾木茲海峽，追平了自6月中旬以來的最低水平。AIS(船舶自動識別系統)數據顯示，目前留在波斯灣內的船只約為 3760 艘，較6月下旬減少了約 20%。
此外，戰爭險費率已再次攀升至 5% 左右，這可能會使船東進入該區域的意愿進一步降低。
【8月進口預期下調】
自 6 月下旬以來，有 6 至 7 艘與 MEG 相關的船只進入波斯灣。其中 3 艘已完成裝貨，但尚未通過海峽，其余船只仍滯留在朱拜勒(Jubail)和舒艾巴(Shuaiba)附近。
中國8月份的 MEG 進口量目前預計在 30萬噸左右，如果船只通航情況未能改善，該數據可能還會進一步下調。
【庫存去化提供價格支撐】
7 月下半月到港貨物的集中爆發，可能會使本周初約 43 萬噸的港口顯性庫存，在月底推高至 50 萬噸左右。
然而，由于 8 月進口量收緊，當月的庫存去化幅度可能會擴大至 30-35 萬噸，從而導致顯性庫存降至 40 萬噸以下。
與此同時，原油價格走高以及終端訂單的回暖，正在緩解聚酯長絲板塊的負反饋，聚酯開工率提升的可能性正在增加。
鑒于波斯灣的 MEG 裝置目前仍大面積處于停產狀態，且國內化工廠正進入集中檢修期，MEG 的供需平衡表表現依然健康。持續的去庫存進程將對價格形成支撐，后市需重點關注美伊局勢的發展以及霍爾木茲海峽的通航情況。
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