湖北
極目新聞通訊員 秦明碩 陳奕霖 陳昆
7月9日，三峽水運(yùn)新通道工程樂天溪臨時(shí)碼頭項(xiàng)目首根植入嵌巖鋼管樁順利完成灌注。首樁的成功，驗(yàn)證了施工工藝的可行性，標(biāo)志著三峽水運(yùn)新通道工程配套碼頭主體工程進(jìn)入全面施工階段。
▲植入嵌巖鋼管樁是先在基巖中鉆孔，再植入鋼管并灌注混凝土的樁基形式。圖為樂天溪臨時(shí)碼頭首根樁基灌注現(xiàn)場。攝影：陳昆
三峽水運(yùn)新通道工程配套建設(shè)了樂天溪、下岸溪兩座臨時(shí)碼頭，均位于三峽壩區(qū)左岸。其中，樂天溪臨時(shí)碼頭位于三峽大壩下游9公里處，規(guī)劃建設(shè)3000噸級滾裝泊位與5000噸級散貨泊位；下岸溪臨時(shí)碼頭毗鄰樂天溪口下游，布設(shè)5000噸級散貨泊位。兩座碼頭主要承擔(dān)工程填筑料、粗骨料等大宗建材轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，高峰期月運(yùn)輸能力可達(dá)100萬噸，是三峽水運(yùn)新通道工程物料供應(yīng)的“生命線”。
本次施工的鋼管樁，為樂天溪2號泊位卸料平臺(tái)首根樁基。面對工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的建設(shè)壓力，項(xiàng)目參建團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)與旋挖鉆機(jī)組合施工工藝，優(yōu)化施工工序、配齊人機(jī)資源，實(shí)現(xiàn)“工序無縫銜接”，施工效率大幅提升。
在提速攻堅(jiān)的同時(shí)，施工單位中交三航局項(xiàng)目部嚴(yán)守安全質(zhì)量底線。骨干人員全程輪崗盯控作業(yè)現(xiàn)場，技術(shù)人員全程跟進(jìn)樁基灌注、成孔檢測等關(guān)鍵工序，系統(tǒng)梳理標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范，為后續(xù)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化施工筑牢技術(shù)根基。
據(jù)了解，樂天溪臨時(shí)碼頭滾裝泊位預(yù)計(jì)今年8月底完工，2號泊位卸料平臺(tái)預(yù)計(jì)今年9月底投運(yùn)，下岸溪臨時(shí)碼頭計(jì)劃今年12月底竣工。
（來源：極目新聞）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
