北京
本文轉自：人民網-廣西頻道
連日來，針對暑運鐵路客貨運量持續攀升及國鐵南寧局增開旅游專列的實際，國鐵南寧局柳州機務段精準實施“一日一圖”，科學統籌安排，優化交路調整，盤活人力機力運力資源，深挖運輸保障潛能，優化運輸組織模式，全面提升暑運保障供給能力。
該段科學統籌謀劃，加強與調度部門聯系，組織梳理暑期運輸開行文電、臨時客調命令的相關變化項點，組織落實臨客點單編制、核對、發布工作，動態掌握每日各條線路的動客車開行變化、各線路乘務人員預計供應情況、車站組織現狀、編組站銜接各線列車預計到發等情況，根據文電、客調命令，分動車、普客梳理每日變化項點，動態調整動車組、普客列車開行計劃，全面做好人力機力運力統籌，做到“有線就有車，有車就有人”。
在人員組織方面，該段著力盤活人力儲備，確保“有車就有人”。 根據“一日一圖”及臨客開行變化，段內分動車、普客兩大類別逐日梳理交路變化項點，動態掌握各線路乘務人員供應情況。針對暑運周末增開的16對直通動車臨客，提前協調機班周轉，加快乘務交路接續，及時組織開展專項業務培訓和資質認證，確保乘務員熟練掌握行車操縱技能，具備行車相關資質，滿足暑運高峰人力需求。
為最大化盤活機車運力資源，保障暑運列車高效有序開行，該段嚴格對照機車周轉圖，科學編制、剛性執行機車運用計劃，緊扣“一日一圖”動態變化，結合車流密度、機車運用指標及列車實際開行情況，推行“一車一策”精細化運力調配模式，靈活調整機車運用方案，保障線上機車運力充足。
該段加強運輸組織聯動，重點圍繞惡劣天氣和列車大面積晚點、旅客列車非正常情況停車（晚開）、客運機車故障等突發情況，研究制定應急處置辦法。同時，精準核對乘務與叫班計劃，確認外點交路接續，動態排布各點位備班人員，確保突發緊急情況，司機能按時出乘、正點開車，確保暑運列車開行正點率。
該段針對暑運期間疊加主汛期、高溫極端天氣等實際，加大安全風險管控，根據每日列車開行變化項點，編制乘務交路，梳理研判安全風險，制定運輸應急預案、安全卡控措施，編印行車提示卡，確保機車乘務員及時掌握暑運相關行車要求。制定夜間動車添乘卡控項點，重點對關鍵站場、關鍵環節、關鍵時段等現場作業監督檢查。對暑運增加擔當的16對直通動車臨客，安排管理人員進行趟趟添乘，重點檢查、盯控機列車操縱、站停對標、開關門作業和夜動司機的值乘精力等關鍵作業項點及環節，確保形成萬無一失。（韋清華）
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