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紅旗天工系列，作為該品牌在高端新能源純電車型領域的全新嘗試，即便投入了較多新技術，但該系列車型的銷售表現(xiàn)卻顯得有些差強人意了。尤其是該系列中定位最高的旗艦SUV 天工08，甚至上個月僅僅獲得了18臺的單月銷量。好在，紅旗對此的調(diào)整決策來得還是比較迅速的。這不，新款紅旗天工08（官方稱之為全新一代）的670 Max版本車型，已在本月初開啟預售。
得益于此，日前已有網(wǎng)友拍到了新款紅旗天工08實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。
從外觀上看，雖然官方將其稱之為全新一代車型，但其外觀整體輪廓并未發(fā)生顛覆性調(diào)整。新車前臉依然會配備密閉式中網(wǎng)與紅旗標志性分段式立標，結合頗為獨特的三分體樣式頭燈以及造型略顯復雜的前包圍，前衛(wèi)科技屬性依然在線。
車身側(cè)面部分，傾角較大的C柱，連同大面積懸浮車頂樣式與新啟用的21英寸“花瓣”樣式半密閉輪轂，可營造出符合年輕化審美趨勢的運動感與個性成分。此外，新款天工08還將新增“黛夜藍”專屬配色。
車尾部分，當下流行的貫穿式尾燈依然存在，且其兩側(cè)的C字型下順，還恰好與隆起的后翼子板相得益彰，共同加深其外觀整體的個性化設計理念。而內(nèi)置有大尺寸擴散器的熏黑后包圍，則呼應了前臉的運動屬性。
值得一說的是，雖然新款紅旗天工08的外觀沒有進行顛覆性調(diào)整，但其內(nèi)飾布局卻換裝了全新設計。其車內(nèi)原有的不規(guī)則曲面智聯(lián)屏被取消，取而代之的是包含中控屏與副駕駛娛樂屏組成的15.6英寸一體化雙聯(lián)大屏，全液晶儀表則是被獨立了出來；輔以65.5英寸AR-HUD，可讓其車內(nèi)具備更為濃郁的科技氛圍。此外，新車還將升級高通驍龍8295P芯片，并結合自研飛刃架構4.0組成全新一代座艙系統(tǒng)。再加上全系標配紅旗司南L2級駕駛輔助系統(tǒng)，使其車你的智能化科技水平也得到了顯著優(yōu)化。
乘用性表現(xiàn)方面，新車將具備4925/1950/1680mm的車身三圍以及3米軸距，雖說尺寸并未調(diào)整，但作為一款大五座中大型SUV，這樣的尺寸編排還是比較夠用了。況且，新車還會升級具備10點全域按摩與吸風式通風等功能的主副駕云享座椅、電吸門、帶吸音功能的隨形電動頂棚遮光簾等配置，用以提升其高端化乘用格調(diào)。
動力部分，首批開啟預售的新款紅旗天工08 670 Max版本車型，搭載了最大功率257kW的后驅(qū)單電機，并匹配了容量為85kWh的電池組，其CLTC純電續(xù)航里程670km。此外，新車還提供總功率407kW的620 Ultra四驅(qū)版可選，并同樣匹配了容量為85kWh的電池組，其CLTC純電續(xù)航里程為620km。值得一說的是，新車還會升級800V架構，用以提升其補能效率。
最后要說的是，首批提供預售的新款紅旗天工08 670 Max版本車型，預售價為19.98萬，限時權益價為17.98萬。那么，新款紅旗天工08會是各位感興趣的對象嗎？
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