四川
7月13日，也門曠日持久內(nèi)戰(zhàn)中的脆弱緩和態(tài)勢周一似乎宣告瓦解——伊朗支持的胡塞武裝指控沙特阿拉伯對薩那國際機場發(fā)動空襲，并正式宣布終止與利雅得方面的停火協(xié)議。
胡塞武裝軍事發(fā)言人葉海亞·薩雷準將在Telegram聲明中稱，“罪惡的沙特政權”對機場跑道實施了一系列空襲。薩雷宣布：“緩和階段已經(jīng)結束”，并警告稱“這次侵略不會得不到回應、不會不受懲罰”。胡塞武裝運行的外交部更進一步，將此次襲擊描述為事實上的宣戰(zhàn)。該部在胡塞控制的薩巴通訊社發(fā)布的聲明中表示：“罪惡的沙特政權采取前所未有的步驟，打擊薩那機場，從而終結了緩和與停火階段，并宣示戰(zhàn)爭開始。”
網(wǎng)絡流傳的視頻顯示，機場遇襲后濃煙滾滾。胡塞附屬的Al-Masirah電視臺報道稱，起降跑道遭到擊中，胡塞控制的首都居民報告聽到爆炸聲和戰(zhàn)機飛過頭頂。薩那交通部譴責此次襲擊為“危險升級”，并呼吁聯(lián)合國介入。
此次襲擊發(fā)生時，據(jù)報道一架伊朗馬漢航空的客機正試圖在薩那機場降落，機上搭載一個從德黑蘭返回的胡塞代表團。航班追蹤數(shù)據(jù)顯示，該飛機最終改道并在荷臺達降落。
得到沙特支持、總部位于南部的也門國際公認政府則給出了截然不同的說法。國防部長塔希爾·阿基利將軍表示，政府軍打擊跑道是為了阻止伊朗飛機侵犯也門領空。國防部聲明稱，胡塞武裝阻止也門國家航空飛機使用機場，卻堅持允許伊朗飛機降落。“受伊朗政權支持的胡塞恐怖民兵阻止也門國家航空飛機在首都薩那機場降落，并堅持讓伊朗飛機侵犯也門領空。因此，機場跑道成為打擊目標。”沙特本身尚未正式承認實施了此次空襲，官員也未立即回應置評請求。
這一進展標志著自2022年4月聯(lián)合國斡旋的停火協(xié)議于同年10月正式到期以來的事實停火狀態(tài)出現(xiàn)戲劇性破裂。盡管大規(guī)模戰(zhàn)斗已顯著減少，但零星沖突仍在持續(xù)。就在上周，雙方還重申了對換囚協(xié)議的承諾，聯(lián)合國官員也報告了荷臺達停火監(jiān)測方面取得的進展。
近幾日的緊張局勢不斷加劇。7月3日，胡塞武裝稱曾攔截沙特戰(zhàn)機，阻止其阻止一架伊朗民用飛機在薩那降落。該組織還重新威脅要攻擊沙特機場和關鍵基礎設施。7月10日，胡塞運行的外交部警告，沙特若采取任何加強封鎖薩那機場的步驟，將面臨后果。也門觀察組織7月12日發(fā)布的分析指出，若伊朗飛機不被允許降落，胡塞武裝正“推動結束停火并回歸戰(zhàn)爭”。
此次襲擊及胡塞的回應，引發(fā)了更大規(guī)模軍事升級的擔憂。薩那外交部警告，若當前態(tài)勢繼續(xù)，利雅得將付出“沉重代價”，而也門政府總統(tǒng)領導委員會重申了對抗胡塞的決心。
此外還有海上安全方面的擔憂。英國海上貿(mào)易運營局報告稱，也門附近發(fā)生一起涉及油輪被小船靠近的安全事件，令人擔憂重啟沖突可能威脅紅海和曼德海峽的航運。
人道主義代價極其巨大。即便在此次升級之前，聯(lián)合國已稱也門面臨“世界上最嚴重的人道主義危機”，約2000萬人面臨糧食不安全。薩那機場此前已在5月以色列空襲中遭到大面積破壞，該機場仍是援助和民用出行的重要生命線。
截至周一晚間，沙特或沙特領導的多國聯(lián)軍均未發(fā)表正式評論。未來數(shù)小時和數(shù)天內(nèi)，將決定這一破裂是會升級為全面回歸戰(zhàn)爭，還是外交渠道能夠挽救剩余的緩和成果。目前，持續(xù)了將近四年——盡管岌岌可危——的停火似乎已經(jīng)終結。
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