江西
亞速海，現在變成俄羅斯船只的“海上墳場”了。
烏克蘭無人系統部隊干了件事——連續八天，無人機輪番上陣，幾乎把所有俄方油輪和貨船從亞速海里清了出去。最新的衛星圖像顯示，亞速海上的俄方船只已經所剩無幾，剩下的五十多艘油輪、貨船、渡輪，全部擠到了塔曼半島的黑海一側，扎堆避險。
從打到追，從亞速海攆到黑海，烏軍這次是鐵了心要掐斷俄羅斯的海上補給線。
烏克蘭無人系統部隊指揮官羅伯特·馬扎爾·布羅夫迪公布了最新戰報：7月13號夜間，烏軍無人機再度襲擊15艘俄影子艦隊船只，其中包括7艘油輪、5艘貨船、1艘渡輪和2艘拖船。這一輪打完后，八天內被烏軍命中的俄方船舶總數達到了105艘。
105艘。八天。這已經不是游擊騷擾了，這是系統性清剿。
那為什么7月13號晚上只打了15艘？是不是烏軍力度減弱了？烏方自己的分析很直白：不是我們不想多打，是亞速海里能打的船已經不多了。
衛星照片清清楚楚——大批俄方船只擠在半島另一側的黑海海域，像一群被趕出巢穴的魚，扎堆在相對“安全”的水域里瑟瑟發抖。但這個“安全”只是相對的。烏軍無人艇和無人機已經從亞速海追到了黑海，打擊半徑正在不斷外擴。
這場持續多日的海上無人機作戰，是烏克蘭對克里米亞海上補給線封鎖行動的核心環節。亞速海和刻赤海峽是俄軍向克里米亞輸送油料和物資的咽喉通道。俄軍依靠所謂的“影子艦隊”繞開國際制裁，運輸原油和成品油，維持克里米亞駐軍供給。現在，這條通道正在被一點點掐斷。
更讓俄軍頭疼的是，刻赤海峽的船舶通行已經被迫暫停。也就是說，船過不去了。
那接下來會發生什么？五十多艘船扎堆在黑海塔曼半島附近，密度極高。這種聚集本身就是一個巨大的安全隱患。一發精確打擊可能造成連鎖反應，油輪連著油輪，一艘起火可能燒穿一片。
烏克蘭這波操作的邏輯非常清晰：先打煉油廠，切斷成品油生產；再打油輪和渡輪，切斷海上運輸；然后追著殘存的船隊一路攆，從亞速海攆到黑海。三條線齊頭并進，目標只有一個——讓俄羅斯戰爭機器的油箱見底。
英國《金融時報》此前的數據已經顯示了效果：烏克蘭遠程打擊造成俄羅斯20%到40%煉油產能臨時停工，約5000萬民眾受影響?，F在再加上海上封鎖，油運不出來，生產出來的油也送不到前線。
亞速海這個名字，在俄語里意思是“溫暖的?！?。但對俄軍來說，現在這片海已經變得冰冷而致命。五十多艘船擠在黑海一隅的這一幕，或許會成為這場戰爭中一個標志性的畫面——戰爭機器再龐大，油路斷了，也只能趴窩。
而對烏克蘭來說，把俄軍趕出亞速海只是第一步。接下來，黑海那片扎堆的船隊，會不會成為下一輪獵殺的目標？
答案已經很明顯了。
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