臺(tái)風(fēng)天騎車上班被大風(fēng)吹倒摔傷，公司為他報(bào)工傷，人社、法院：不予認(rèn)定、駁回

近日

臺(tái)風(fēng)“巴威”是大家關(guān)注的焦點(diǎn)

如果臺(tái)風(fēng)天去上班

若不幸被風(fēng)刮倒

因而發(fā)生交通事故

是否能認(rèn)定為工傷呢？
此前

法院就曾審理過一起類似的案件

電瓶車上班途中因風(fēng)力太大摔傷

人社：不予認(rèn)定工傷

2021年7月26日6時(shí)10分許，饒某在臺(tái)風(fēng)天騎電瓶車上班途中，因風(fēng)力過大摔倒受傷。

2021年8月20日，公司向人社局提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)，經(jīng)審核，人社局予以受理并告知公司限期進(jìn)行舉證。

根據(jù)調(diào)查取得的材料，人社局于2021年10月14日作出《不予認(rèn)定工傷決定書》，認(rèn)定：饒某受到的事故傷害，不符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條、第十五條認(rèn)定工傷或者視同工傷的情形，決定不予認(rèn)定或者視同工傷。

饒某收到后不服，向法院提起行政訴訟。理由如下：當(dāng)日，本市受臺(tái)風(fēng)“煙花”影響，風(fēng)雨交加。身處遠(yuǎn)郊區(qū)，風(fēng)雨更大。我于7月26日早晨5點(diǎn)多騎電瓶車上班，因遭受臺(tái)風(fēng)暴雨摔倒，并非是我本人的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定我構(gòu)成工傷。

人社局辯稱，并無證據(jù)證明饒某所受到的事故系非其本人主要責(zé)任的交通事故，故其受傷情形不符合認(rèn)定工傷或者視同工傷的情形，不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

法院：

職工具有安全駕駛注意義務(wù)

臺(tái)風(fēng)暴雨天氣并非合理的免責(zé)事由

本案的爭議焦點(diǎn)在于，饒某饒某在上班途中發(fā)生交通事故受傷是否符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)認(rèn)定工傷的情形。

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。

“非本人主要責(zé)任”的認(rèn)定一般以交警部門、司法機(jī)關(guān)等有權(quán)機(jī)關(guān)出具的法律文書為依據(jù)，前述法律文書不存在或者內(nèi)容不明確時(shí)，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門應(yīng)結(jié)合相關(guān)證據(jù)材料作出認(rèn)定。

本案中，饒某在騎電瓶車上班途中因風(fēng)力過大摔倒受傷，饒某報(bào)警后，交警部門并未認(rèn)定饒某在此起事故中的責(zé)任，故人社局應(yīng)結(jié)合相關(guān)證據(jù)材料作出認(rèn)定。

本案所涉交通事故系單車事故，饒某本身具有安全駕駛注意義務(wù)，臺(tái)風(fēng)暴雨天氣并非合理的免責(zé)事由，人社局根據(jù)調(diào)查筆錄等現(xiàn)有證據(jù)均無法證明饒某受到“非本人主要責(zé)任”的交通事故，饒某對(duì)其主張亦未提供充足證據(jù)予以證明。

因此，人社局認(rèn)定饒某的受傷情形不符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條等認(rèn)定工傷或者視同工傷的情形，其所作被訴不予認(rèn)定工傷決定，事實(shí)認(rèn)定清楚，符合法律規(guī)定，并無不當(dāng)。

關(guān)于饒某主張應(yīng)對(duì)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第（六）項(xiàng)作出廣義的理解，即交通設(shè)施造成的事故傷害都應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，于法無據(jù)，法院不予采信。

人社局在法定期限內(nèi)作出不予認(rèn)定工傷認(rèn)定，并向饒某和公司送達(dá)被訴不予認(rèn)定工傷決定，程序合法。

綜上，法院判決如下：駁回饒某的訴訟請(qǐng)求。

律師解讀：

勞動(dòng)者負(fù)有審慎選擇出行方式、

做好避險(xiǎn)防護(hù)的自我安全義務(wù)

上海七方律師事務(wù)所高級(jí)合伙人謝亦團(tuán)律師指出，結(jié)合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款規(guī)定，上下班途中認(rèn)定工傷需同時(shí)滿足法定條件：在合理通勤時(shí)間與路線內(nèi)，遭遇非本人主要責(zé)任的交通事故或城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害，二者缺一不可。

臺(tái)風(fēng)天騎行被大風(fēng)刮倒、路面濕滑自行摔倒，或是被路邊樹木、廣告牌砸傷，均屬于單方意外事故，因惡劣天氣導(dǎo)致的單車摔傷，難以認(rèn)定為“非本人主要責(zé)任”，從而無法認(rèn)定為工傷。

惡劣臺(tái)風(fēng)天氣屬于氣象部門提前預(yù)警的可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)，勞動(dòng)者負(fù)有審慎選擇出行方式、做好避險(xiǎn)防護(hù)的自我安全義務(wù)。

@用人單位

特殊天氣情況下

應(yīng)密切關(guān)注氣象預(yù)警，

結(jié)合崗位實(shí)際靈活調(diào)整出勤方式，

優(yōu)先安排居家辦公、彈性通勤，

切實(shí)守護(hù)員工人身安全。

@勞動(dòng)者

需牢記自身是健康安全第一責(zé)任人，

謹(jǐn)慎選擇出行方式。

來 源: 申工社 版權(quán)歸原作者所有

小編:路小暢 審核:舒克 監(jiān)制:曉文

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