章虎臣 | 車(chē)岙港

風(fēng)起貓頭洋，潮涌三門(mén)灣，五嶼門(mén)內(nèi)車(chē)岙港，碧水接藍(lán)天。昔日怒潮由天定，今日綠水民主宰。敢叫龍王壩外站，換來(lái)金色滿涂灘。

車(chē)岙港，長(zhǎng)街人民的母親河。從遠(yuǎn)古潮漲潮落的往復(fù)奔流，到如今岸綠景美的安瀾清波，她的滄桑巨變，是長(zhǎng)街?jǐn)?shù)代人用血汗寫(xiě)就的生存史詩(shī)，是一部刻著灘涂變糧倉(cāng)的奮斗傳奇。

遠(yuǎn)古的車(chē)岙港是一條自然河流，發(fā)源于西岙村北的白巖山麓。上游群山連綿，土厚林密，植被豐茂，亞熱帶豐沛的雨水年復(fù)一年沖刷著山體，裹挾著泥沙巖屑與植被殘?jiān)瑓R成條條溪澗注入車(chē)岙港。溪水從西岙村前奔涌而出，經(jīng)大城塘、過(guò)對(duì)岙洞、穿洋梅攙、在山前渡分西、南兩支河流：南支經(jīng)浦東，廟樹(shù)塘，在新東折向西南，過(guò)合寧、三村前門(mén)港，從白礁水道入貓頭洋。西支河流名長(zhǎng)亭港，經(jīng)石橋頭、三岔、五福、連浦匯入胡陳港，水注蛇盤(pán)洋。千百年間，車(chē)岙港蜿蜒曲折的奔流，將上游雨水?dāng)y帶的泥砂沉淀在兩岸的灘涂，經(jīng)年累月，孕育出了這片豐饒的長(zhǎng)街平原。

原始的車(chē)岙港通海，與西太平洋相連，一日兩次的潮漲潮落，帶咸的風(fēng)，藏鹽的水，無(wú)證可考的原著先民，在這片多事之地繁衍生息，不知留下多少鮮活的故事。車(chē)岙港有文字記載的歷史于宋代，雖唐代以前的漁獵歲月無(wú)志可查，但宋代開(kāi)始在灘涂上刮泥曬鹽的歷史，在長(zhǎng)亭延續(xù)了整整八百年。

從南宋兵敗洛陽(yáng)，舉朝官兵和庶民南逃開(kāi)始，陸陸續(xù)續(xù)的難民流入長(zhǎng)亭，在車(chē)岙港兩岸的灘涂上刮泥制鹽。長(zhǎng)街的曬鹽史可追溯到北宋時(shí)期，大觀三年(1109年)官府在長(zhǎng)亭設(shè)立鹽署，開(kāi)始大面積筑灶采鹵，樵薪煎鹽。明代至初清是長(zhǎng)亭制鹽的鼎盛期，灶丁多達(dá)2700丁，（灶丁即鹽民）年產(chǎn)鹽2萬(wàn)擔(dān)。直至嘉慶年間因?yàn)┩扛邼q，去海日遠(yuǎn)，土沃鹵淡，延續(xù)了八百年的制鹽史才畫(huà)上句號(hào)，長(zhǎng)亭由此邁入農(nóng)耕時(shí)代。

從鹽田到農(nóng)田，從制作調(diào)味品到種植裹腹的食物，生產(chǎn)力輸出模式的轉(zhuǎn)變，使勞動(dòng)成果發(fā)生了質(zhì)的變化。從納鹽上貢到自耕自食，長(zhǎng)亭八百年的制鹽史，被日益高漲的灘涂終結(jié)，從此進(jìn)入了農(nóng)耕時(shí)代。眾所周知，水始終是決定農(nóng)作物收成的核心要素。“長(zhǎng)亭爛蕩田，十年九年荒，澇時(shí)水汪汪，旱時(shí)禾焦黃”“有收無(wú)收望天討”這些民謠道盡了當(dāng)年的辛酸。眼睜睜看著一日二潮的海水，將車(chē)岙港上游珍貴的淡水無(wú)情帶走，望洋興嘆的農(nóng)民心中，漸漸萌生出一個(gè)堅(jiān)不可摧的信念——那就是截流蓄談，徹底改變對(duì)老天的依賴。

車(chē)岙港水庫(kù)由下水庫(kù)、上水庫(kù)兩大部分組成。下水庫(kù)是解放初期寧海縣乃至浙江省最大的截咸蓄淡工程，是一座以灌溉為主，兼具灘涂圍墾和排澇功能的重點(diǎn)水利樞紐。下水庫(kù)全長(zhǎng)10公里，寬120米，水深8~ 10米，總庫(kù)容為650萬(wàn)立方米，受益農(nóng)田3萬(wàn)余畝。工程于1951動(dòng)工興建，1952年10月竣工，建設(shè)中經(jīng)歷了柴排護(hù)底的失敗，也驗(yàn)證了沉船與竹木石籠堵口的成功。341米的壩長(zhǎng)和20米的壩高，是人海戰(zhàn)役取得的勝利。配套工程斗牛山水閘，位于下灣塘村南側(cè)，建于民國(guó)36年（1947年）這說(shuō)明車(chē)岙港下水庫(kù)的截流葍淡在解放前就有規(guī)劃和設(shè)想。

上水庫(kù)是一座以灌溉為主，飲水為輔的中型水庫(kù)，是解放初期寧海縣規(guī)模最大的水利工程，更是惠及民生的重點(diǎn)工程。1955年籌建，1957年建成，集雨面積13平方公里，總庫(kù)容1200萬(wàn)立方米。主要建筑物有：大垻全長(zhǎng)1547米，配套工程有2x5輸排水閘門(mén)一座、泄洪洞一處、引水隧洞一座。

建成初期的車(chē)岙港水庫(kù)，由于庫(kù)容大，集雨面積小，上游天然徑流蓄水不足，甚至空庫(kù)運(yùn)行。為滿足水庫(kù)滿載運(yùn)行，國(guó)家投資擴(kuò)建配套輸水工程，（號(hào)稱長(zhǎng)山咀翻水站），于1963年分別從九江塘和大城塘抽水，補(bǔ)充車(chē)岙港水庫(kù)；又于1969年開(kāi)鑿一條從九江村至長(zhǎng)山咀的引水渠，（也叫長(zhǎng)山咀沿山渠道），沿山渠道全長(zhǎng)2500米，將獅子山脈的雨水收集，經(jīng)沿山渠道，匯入車(chē)岙港水庫(kù)，解決了空庫(kù)運(yùn)行的弊端。

“沒(méi)有共產(chǎn)黨，就沒(méi)有新中國(guó)”，更沒(méi)有長(zhǎng)街人民的母親河——車(chē)岙港。車(chē)岙港水庫(kù)在一窮二白的年代建成，在沒(méi)有任何機(jī)械開(kāi)采和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代，全憑一雙勤勞的雙手，80萬(wàn)勞工以血肉之軀，肩挑手扛將龍王拒之壩外，徹底告別了“咸不能御，淡不能蓄”的千年困局。這條用血汗堆積的堤壩，終結(jié)了長(zhǎng)街千年缺水之痛，成就了“寧海糧倉(cāng)”“寧東烏克蘭”的美稱。解放前的夙愿，在新中國(guó)得以實(shí)現(xiàn)，這歸功于中國(guó)共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)，更離不開(kāi)長(zhǎng)街?jǐn)?shù)代人艱苦奮斗的精神。這份“與天斗其樂(lè)無(wú)窮”的豪情，將永遠(yuǎn)鐫刻在長(zhǎng)街史冊(cè)上。

歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨，車(chē)岙港水庫(kù)漸顯老態(tài)：河岸坍塌、河床淤積、庫(kù)容縮減，行洪能力下降。年邁的母親河皺紋滿面，綠澡纏身，旱時(shí)灌溉乏力，澇時(shí)排水不通暢。進(jìn)入新世紀(jì)，一場(chǎng)寧東排澇工程戰(zhàn)役在長(zhǎng)街打響，上千名建設(shè)者從全國(guó)各地云集長(zhǎng)街，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)督、檢測(cè)，施工，一條完整的水利工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈，在長(zhǎng)街這片土地上鋪開(kāi)。

十年奮戰(zhàn)，春華秋實(shí)。下水庫(kù)河床清淤疏竣，河岸加固；上水庫(kù)堤壩加固，設(shè)備更新；四條干線河面拓寬、護(hù)岸固基，岸邊綠化，橋梁拓寬，打造多處富有特色的水韻節(jié)點(diǎn)和口袋公園；新建和改造各類閘門(mén)二十余座，對(duì)松岙閘、圓山閘進(jìn)行加寬改造，并增設(shè)圓山排澇泵站一座，水位自動(dòng)調(diào)節(jié)，水質(zhì)隨機(jī)抽檢，真正實(shí)現(xiàn)早澇保收，讓長(zhǎng)街成為名副其實(shí)的浙東糧倉(cāng)。

喜看稻菽千重浪，遍地英雄下夕煙。車(chē)岙港歷經(jīng)長(zhǎng)街?jǐn)?shù)代人的接續(xù)奮斗，一次次脫胎換骨，一次次喚發(fā)新生，他們用勤勞的雙手為母親不斷梳妝打扮，整容換膚，將母親河治理成為乳汁豐滿，容顏俊俏、永遠(yuǎn)年輕，美麗妖嬈。站在上水車(chē)壩頂遠(yuǎn)脁，長(zhǎng)街平原如巨幅丹青，下水庫(kù)似像巨龍蜿蜒騰飛，萬(wàn)畝育種基地稻浪翻滾，千頃水域河清岸綠，四季瓜果飄香，深秋稻穗鋪金，魚(yú)蝦滿河床。上洋涂上雄鷹插云霄，孝嶼牧歌嘹亮，海上長(zhǎng)城讓敖廣止步，昔日的咸澀潮氣消散在甜美的清風(fēng)里。

回身望上水庫(kù)，碧水連天，青山疊翠，白巖山云霧繚繞，山峰像浮在云上的小島；集福寺經(jīng)幡飄揚(yáng)，四姓宗祠威嚴(yán)肅穆，宋代古墓十二生肖石雕栩栩如生；水庫(kù)中心無(wú)名小島，千萬(wàn)羽白鷺翩翩起舞，松濤和碧水輸來(lái)天然氧吧；上水庫(kù)擺脫了長(zhǎng)街千年依賴的仰天井，源源不斷優(yōu)質(zhì)水流進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成了長(zhǎng)街人的豐潤(rùn)浮汁。

母親河啊！您不僅是農(nóng)作物的雨露，更是長(zhǎng)街人生存的乳汁。如今的車(chē)岙港水清岸綠，景色謎人，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，打卡車(chē)岙港是游客的祈盼，回望車(chē)岙港歷史是我的執(zhí)念，祝車(chē)岙港永遠(yuǎn)年青！

章虎臣

2026年端午·于長(zhǎng)街

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□ 文章：章虎臣

□ 圖片：鄉(xiāng)土寧海

□ 編排：天姥老人

□ 審核：水東居士