廣東
最近，增城永寧板塊的中建嶺南悅府，開始賣車位了。
但很多業主看過之后，直接傻眼了。
原本規劃和合同寫明的，要建3931個機動車位，結果實際數量只有3410個。
承諾的500多個地面車位，直接集體“消失”。
而地下的停車位，同樣糟糕，沒位硬劃線，甚至消防栓連水管都沒！
就這你敢賣？
｜中建嶺南悅府實拍
｜圖源：項目業主
壹
事情是這樣的，近期中建嶺南悅府對外公示的車位出售方案提到：
整個小區地下車庫已經驗收規劃用于停放汽車的車位3445個，其中可售車位3368個。
而整個小區的共有住宅3229套，商業97套，計算下來車位比才1:1.04。
｜圖源：小太陽的家
樓市君翻查了下廣州規自局發布的最新標準，增城所在的三類區域，住宅小區車位比起碼要達到1:1.2，才算合格。
也就是說，按戶數計算，中建嶺南悅府的車位數量，要3991個才符合標準。
｜圖源：廣州規自局
這還不是最扎心的。
據業主透露，按報批規劃和業主購房合同，項目的車位數量是符合1:1.2標準的。
只是開發商在建房過程中，進行了規模“減配”。
有業主統計了下，小區實際停車位其實 只有3410個。
但在15棟業主簽訂的合同中，項目是要配建地面機動車位52 1個 ，地下機動車位3410個，總計3931個。
｜圖源：小太陽的家
樓市君在廣州規自局增城分局官網上，也找到了一份相同數據。
在2021年報批文件上，整個社區要求配建3931個機動車泊車位，和15棟業主合同上的數據一樣。
但目前，無論是開發商公示的車位數量，還是實際數量，都比報批時少了幾百個。
｜中建嶺南悅府2021年報建方案
｜圖源:廣州規自局增城分局
其中，原來規劃的521個地面車位，目前直接一個沒有。
更有意思的是，此前有業主拍到，開發商在社區草坪上，鋪上停車位形狀的地毯，疑似是為了驗收。
｜中建嶺南悅府實拍
｜圖源:業主
至于準備賣的地下停車位，同樣槽點很多，甚至也有“假車位”現象。
比如負二層有些地方，原本并沒有規劃停車位，但實際上卻硬劃了車位線。
像這個犄角旮旯，為了“湊”足一個停車位寬度，把防撞柱都框進去了。
｜圖源：小太陽的家
還有下面這個，裝有地下維修井蓋的地方，也劃上了車位。
｜圖源：小太陽的家
另外，一些原本規劃有車位的，也是滿地垃圾、空間狹小，連輛老頭樂都不好停。
｜圖源：小太陽的家
除此之外，中建嶺南悅府的地下停車位，還存在一個令很多業主擔心的點——消防隱患。
一些業主發現，很多車位旁邊的消防栓，不僅沒滅火器，連消防水管都沒有。
有業主統計了下，這樣存在消防隱患的車位，就有100多個。
如果驗收的話，能通過才怪。
｜圖源：小文
貳
車位“硬湊”就算了，關鍵還不便宜。
根據中建嶺南悅府披露價格看，一個車位最高去到了13萬/個。
對比周邊部分新盤10萬以內的價格， 顯然有點小貴。
｜廣州樓市發布 制圖
要知道，連隔壁老黃埔的很多樓盤，車位價格都沒那么夸張。
比如萬科黃埔新城，一些標準車位5萬多就能買到。
而永寧板塊的周邊一些二手車位，像旁邊的譽山國際三區才1萬/個，保利立方花園則基本在5萬內。
｜項目周邊二手車位成交價
｜圖源：貝殼找房
配建車位不夠，價格又偏高，自然讓中建嶺南悅府的業主光火。
據了解，目前已有業主提出，撤銷車位出售公示，進行現有車位整改，說明最后一期車位的建設規劃。
｜圖源：小太陽的家
坦白來講，中建嶺南悅府在車位上降成本，又高價出售車位，事情并不難理解。
2019年， 中建三局32.3億競得中建嶺南悅府所在地塊，當時的樓面價就已經達到10499元/平。
而現在，該盤的新房均價是1.1萬/平。
換句話說，目前的中建嶺南悅府，基本是在貼著成本賣。
如今，減配是為了降成本，高價賣車位是想要更快回血。
但樓市君想說的是，車位數量減少可能也就是停車緊張，但在消防上減配，可就是嚴重罔顧風險了。
最后，有更多關于項目車位的曝料，也滴滴樓姐（gzlsfb3）~
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