河北
來源：市場資訊
（來源：蘇州日報）
臺風“巴威”漸行漸遠
暑熱即將造訪蘇城
蘇州地鐵全線網
正式啟動強弱冷車廂服務
強冷車廂標識。 蘇州地鐵供圖
什么是“強弱冷”車廂服務？
簡單來說就是
同車不同溫
照顧每一種體感需求
每個人的“溫度傳感器”靈敏度本就不同，老人、孩童、孕婦對冷氣更為敏感，通勤趕路的年輕人則更偏愛強勁涼意，眾口難調的溫度問題，一直是地鐵服務里的細微考題。
蘇州地鐵在每年高溫時節固定推出強弱冷車廂服務，用“同車不同溫”的人性化設計，破解體感差異難題。
目前，蘇州地鐵全線網所有運營列車均已完成強弱冷車廂設置，分布規則統一、便于乘客識別：
列車的首節、末節車廂設置為弱冷車廂，車廂內溫度一般設定在24-26℃之間，冷氣更為溫和，適合老人、兒童、孕婦，以及對冷氣敏感、怕冷受涼的乘客。
列車中間的所有車廂設置為強冷車廂，車廂內溫度一般設定在22-24℃之間，制冷效果更強，適合怕熱、易出汗，以及偏好涼爽環境的乘客。
為了讓大家更順暢地
享受強弱冷服務
這份乘車實用指南請收好
站準位置，快速找對車廂：候車時，怕冷就往站臺兩端走，怕熱就往站臺中間走，上車后就能秒解鎖適合自己的溫度“舒適區”。
靈活調整，冷熱隨心切換：乘車中，想要更涼快，往中間車廂走；想要更溫和，往首尾車廂走。全程無需下車，也能夠輕松切換體感溫度。
敏感人群，衣物隨身帶：對冷氣敏感、肩頸易受涼的乘客，建議隨身備一件輕薄外套或披肩，乘車時可以披上保暖；座位盡量避開空調直吹的出風口位置，避免長時間冷風直吹引發不適。
- 體感差異，酌情選擇更合理：
早晚高峰車廂體感溫度似乎更高，是由于此時乘客密度大、人體散熱多，再加上二氧化碳濃度升高所致；而趕路進站、體溫偏高時，也會覺得車廂冷氣不夠強勁，這些都是正?，F象，此時建議酌情選擇冷熱車廂。
來源：蘇州地鐵 封面圖源：引力播
編輯：金然
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