北京
近日，隨著最后一節模板完成脫模，由中交二航局承建廣韶北改擴建項目TJ6標合同段橫石水大橋首節墩柱順利完成澆筑，標志著該合同段正式拉開橋梁下部結構施工帷幕，為后續標段橋梁主體工程穩步推進按下“加速鍵”。
據了解，廣韶北改擴建項目橫石水大橋采用兩側拼寬建設方案，橋梁全長105.06米，分左右兩幅布設，設計架設20片梁，配套建設8根墩柱，基礎部分由16根不同規格的樁基澆筑而成。
此次澆筑為橫石水大橋右幅3#-1墩柱，施工采用泵車連續澆筑施工工藝，墩徑1.4米，墩高12.422米，為廣韶北改擴建項目TJ6標合同段首節示范工程。
針對墩柱高空施工風險多、質量標準高的施工難點。項目建設團隊提前組織安全、試驗、技術人員開展圖紙會審與分級技術交底，細化混凝土配比、分層振搗、模板加固、高空防護全流程管控細則。澆筑時，全程安排管理人員、試驗人員現場旁站，實時監測混凝土坍落度、澆筑速度和振搗密實度，嚴控施工工序，把控作業細節，確保澆筑施工規范、質量達標。
“此次橫石水大橋墩柱施工，項目部全力打造首件樣板工程，將系統總結梳理施工過程中人機資源配置、質量安全管控措施等，持續優化施工方案，為后續墩柱澆筑施工提供工藝參考和技術遵循。”TJ6標項目部負責人楊澤松說道。
廣韶高速北段改擴建工程是廣東省重點建設項目，計劃 2029年實現建成通車。項目建成后，將進一步完善粵北高速路網布局，大幅提升港澳高速公路粵境韶關武江至清遠佛岡段通行能力，為沿線區域產業聯動、經濟協同發展注入強勁動能。（圖片由何雅思授權提供）
來源：中國日報網
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