湖南
7月11日，一汽-大眾在長春車展上首次對外展示了ID. AURA T6的實車內(nèi)飾。此前新車外觀已在2026北京車展展出。
從實車內(nèi)飾來看，新車配備內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤，雙輻方向盤是雙色拼接，中控屏采用懸浮式設(shè)計，副駕前配備了帶有氛圍燈的裝飾面板。車門采用了大量軟包材質(zhì)，設(shè)計風(fēng)格也干凈利落。
新車采用五座布局，前排座椅支持一鍵放平、一鍵復(fù)位，放倒后與后排坐墊形成近乎純平的狀態(tài)，能拼出1.8米的平整休息空間。副駕支持12向電動調(diào)節(jié)，配備SPA級十點按摩、通風(fēng)加熱及迎賓記憶功能。副駕座椅靠背配備了單側(cè)的小桌板設(shè)計，車內(nèi)磁吸生態(tài)接口，可以加裝手機支架、護眼燈這類配件。
新車配備90升前備箱，帶有密封條和導(dǎo)水孔；后備箱常規(guī)容積576升，后排座椅放倒后可擴展到1796升；全車共設(shè)計了38處儲物空間。
新車長寬高分別為4811毫米、1879毫米和1648毫米，軸距達到2836mm，配合短前懸、稍長后懸的設(shè)計，得房率達85.3%。
新車采用純電驅(qū)動，單電機最大功率為170kW。此外，新車還會提供激光雷達版本，其在翼子板和車尾也會增加感知硬件。
小唐觀點：一汽-大眾ID. AURA T6是新能源序列ID.AURA的首款車型，定位為中型純電SUV。它首搭CEA電子電氣架構(gòu)，采用“中央計算+區(qū)域控制”模式。智駕方面，由大眾-地平線合資公司“酷睿程”提供方案，硬件支持高階智駕?？臻g方面，短前懸、長軸距的設(shè)計帶來寬裕的后排腿部空間，地板純平，中間乘客也不受凸起影響。整體來看，T6在德系品質(zhì)的基礎(chǔ)上，強化智能化體驗，同時將空間優(yōu)先留給座艙，瞄準(zhǔn)家庭用戶的實際需求。
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