這個夏天東京熱浪翻滾,街上空調開足,可讓日本社會更焦躁的,是稀土短缺鬧得人心惶惶。
三菱電機干脆動起了拆空調的腦筋,想從廢品里找出路。
眼看經濟界組團準備九月訪華,政府還死撐著“再軍事化”路線。
高市早苗風頭一度正勁,如今看見后路基本被堵死。
日本這步棋,究竟還能下到哪里?局面會不會像拆空調一樣,只能硬著頭皮拆下去?
先說三菱電機,真是把空調當“寶貝”來拆。
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七月初,公司啟動國內首個大批量舊空調稀土回收行動,企圖從里頭刮出稀土來給企業“加油”。
可事實很難讓人樂觀。翻出官方通報就知道,幾百上千臺空調辛苦回收,能提煉出來的稀土,根本不夠工廠開一天。
日本這兩年在電池、汽車、精密儀器生產線上,稀土成了繞不開的硬核物資。
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可進口渠道一出岔,像三菱這樣的大公司都得靠回收垃圾來勉強湊貨,這哪里是辦法?
誰心里都明白,這樣下去只能越拆越累,補不上產業要的那么大個窟窿。
和日本回收稀土的努力比起來,中國的策略精準干脆。
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2026年6月29日,中國商務部發布2026年第27號公告,將參與提升日本軍事實力的20家日本實體列入出口管制管控名單,禁止向其出口兩用物項。
原因也說得明明白白:只要誰和軍事有關,稀土管控一點不松口。
中國的動向直接擋住了很多企業想鉆空子的念頭。
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這一年多來,日本企業感覺到最直觀的,是進口量連著好幾個月銳減,關鍵原材料供貨幾乎斷流。
官方數據顯示,軍工等含稀土的高科技領域,原料緊張程度甚至前所未有。
眼見國內回收難成氣候,日本政府把寶又押在海外。
媒體連著報道,說日本計劃今年夏天往格陵蘭派專家考察稀土資源,還要在南鳥島水域搞深海采集。
聽上去熱熱鬧鬧,其實都還停留在圖紙和會議桌上。
專家早說了,這些地方確實埋著很多稀土,可真要開發出來,成本太高,技術難題一大把。
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南鳥島就拿不出便宜、成熟的采礦方案。
即使有朝一日真挖出來,又遇到一個現實障礙——全世界能把這些礦石變成可用材料的地方,還是中國。
中國冶煉和分離的技術和設備占了絕大優勢。
美國和澳大利亞的礦石,最終也要運到中國才能用得上。日本這些計劃成了“看得見摸不著”的遠水,解決不了企業眼前的急。
這些海外找礦、全球布局,更多是給國內釋放“政府在想辦法”的信號。
可方法是方法,能不能搭起完整產業鏈,又是另一回事。
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政策上東奔西跑,現實擺在眼前,工廠和車間都等不起。
日本企業開什么會、談什么“未來戰略”,到頭來都要面臨一個尷尬:沒原料一切免談。
這陣子日本私下里屢次向美國遞話,讓白宮幫忙同中國對話緩一緩“稀土口子”。
但作為新任總統的特朗普,直截了當把這個事情擺在很靠后的優先級。
美國知道自己在稀土加工上缺乏底牌,連自家礦石也繞不開中國環節,根本不可能為日本的煩惱和中國硬碰。
對于高市早苗倡議“借美施壓中方”那條路,美方興趣寥寥。
換句話說,日本在對美外交上進退失據,說出口擔心被中國抓到把柄,說不出口又怕美方不上心,進退維谷。
美國看得很通透,每走一步都先盤算自身利益,其他國家的“原料焦慮”,最多同情兩句,動真格不現實。
反倒是日本經濟界更加明白市場道理。
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據日媒2026年7月報道,日本國際貿易促進協會擬于2026年9月前后派遣大規模經濟代表團訪華。
中國外交部門也在六月中旬以罕見的寬容表態,對經濟界始終敞開門,但底線也象征性畫得很清楚——經濟可以談,政治路線得收斂。
自2025年末高市早苗發表涉臺錯誤言論及日方推進'再軍事化'以來,中日高層政治互動明顯降溫,多層級交流受到影響。
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現在經濟界主動找機會修復,表面是想搞好生意,骨子里是生產線等不及,市場利益比啥都重要。
日本財經界智庫研究早就給出警示,如果稀土進口卡住一年,產業經濟可能滑坡,汽車制造等大行業難保崗位。
這是實打實擺在企業家面前的問題。熬不過原材料斷供,沒有哪個產業能獨立生存。
政治口號再強硬,解決不了現實難題。中國商務部幾句話說明態度,稀土出口再收緊,就是因為日本“再軍事化”傾向明顯。
哪個企業配合日本政府推進裝備升級,出口機會自然越來越少。
經濟界明白了這道理,求和比爭強,訪華解困成了心頭大事。
日本連著拆空調救急,海外找礦畫餅,向美國要幫忙沒回應。
各種辦法轉了幾圈,還是沒法穩住產業鏈的根。三菱電機的員工整天在工廠里又拆又裝,卻只能收獲一點心理安慰。
這場稀土風波教會各方一課:產業基礎和供應鏈安全,從不是口號喊出來的。
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東京未來怎么走,答案說難其實也不難。經濟界的人明明白白,合作才能活路,原料鏈斷了,大家都沒得賺。
中國給出態度開放但有條件,既不為難經濟,也絕不接受任何“再軍事化”的刺激挑釁。
市場需求很現實,老百姓的收入和飯碗比什么都管用,無論是政客還是企業家,都繞不開這一條。
美國的旁觀態度點破一個現實,沒有哪個國家會為別人的決策失誤買單。
日本真正樞紐在于自身決策,是跟著經濟發展的心跳走,還是備著一肚子政治偏見繼續“孤勇者”路線。
局面到這,稀土不是挖出來、拆出來、提煉出來的問題,更不是哪個盟友能救場的問題。
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每個選擇,都要自己承擔后果。
只要東京能明白,合作與和平才是扶持經濟最硬的基石,也是產業鏈最靠譜的保險。
日本該思考的,從來不是再拆多少空調,而是如何校準自己的路。只要態度對了,路其實一直都在前面。
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