廣東
注意！暑期出行高峰來了，廣州落地兩項網約車重磅新規，直接關乎到司機的接單權限。
近日，廣州市天河區交通運輸行業協會發布消息，7月起廣州全面實施網約車運營管理新規，兩條規則為硬性執行標準，直接影響司機接單權限與派單優先級。
一是對網約車訂單分配規則進行大調整，拒單、派單優先級明確劃分。
長途、跨區、提前預約大單平臺不能強派，讓司機能夠自由搶單，司機可以挑選順路、利潤高的單子，能靈活規劃時間；短途緊急單，司機接單之后不能隨意拒單，杜絕挑單現象。
平臺派單要向雙證司機傾斜，雙證齊全的合規司機享最高派單優先級。無證的、服務分低的司機將被限流、降低派單權重，以后合規的、服務好的司機單子會越來越多。
二是GPS定位長期離線，直接暫停接單權限，從技術層面杜絕司機違規操作。
相信最近廣州很多網約車司機已經收到平臺的通知，我們前幾天在《》文章中也寫到了，此次新規加強網約車定位監管，營運期間 GPS 不能關、不能拆、不能屏蔽。系統自動監測定位狀態，一旦離線直接停派單，修好核驗才能恢復。屢次惡意關閉定位逃避監管，將會限流扣分甚至封號，嚴重影響營運資質。
除此之外，針對各類客運營運違法行為，廣州也改變了治理思路，從傳統粗放巡查模式到現在線上大數據智能研判+線下定點巡查流動執法的精細化整治，全市累計查處各類客運違章1043宗，對于高頻違規的企業開展約談警示，從源頭上倒閉企業合規運營。
除了廣州外，福建等地也開展專項整治行動。以上杭為例，當地對網約車繞到加價、拒載甩客等違規行為進行重點查處，執法人員堅持“無證嚴查、有證嚴管”，全面排查整治非法客運、無證網約車、私攬攬客、違規收費等違法行為。
行業風向已經十分清晰，粗放運營的時代正式落幕，往后服務優劣、運營是否規范，將直接決定司機能夠獲取多少訂單。平臺派單算法持續向人車雙證齊全、服務記錄良好、違規記錄少的合規司機傾斜，長期存在各類違規行為的賬號，派單權重會持續下滑，嚴重的會無單可接。
目前，多地平臺持續收緊賬號管控，已經有司機因為頻繁有責取消訂單、多次產生乘客投訴、違規規避監管等行為，被平臺限制接單，嚴重者直接觸發全平臺聯動封號，賬號難以恢復。
對于網約車司機而言，暑期客流旺季既是增收窗口期，也是監管嚴查、平臺考核從嚴的關鍵階段。以后網約車行業競爭，不再比拼在線時長，而是比拼合規資質與綜合服務水平。優勝（參數丨圖片）劣汰的機制已經逐步落地，你們準備好了嗎？
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