四川
印巴空戰之后，中巴聯合研發的“梟龍”戰斗機名氣大漲，外銷形勢大漲。根據美國媒體《軍事觀察》在2026年7月8日報道，阿塞拜疆空軍已正式接收“梟龍”戰斗機，還是最新的“梟龍”Block3型，已駐扎于納索斯納亞空軍基地。繼巴基斯坦、緬甸和尼日利亞之后，阿塞拜疆是全球第四個引進“梟龍”戰斗機的國家。
“梟龍”戰斗機對阿塞拜疆空軍具有重要意義，實現其空中力量的現代化。也因此阿塞拜疆對“梟龍”戰斗機相當重視，特意對納索斯納亞空軍基地進行了大規模升級，主要是新建了16個飛機掩體。
阿塞拜疆空軍本來為俄式裝備，米格-29戰斗機和蘇-25攻擊機，都相當陳舊，為冷戰時期下線，“梟龍”Block3型戰斗機為一款四代半戰斗機，只是體積小一點，但是性能并不低，超過900公里的作戰半徑對阿塞拜疆完全夠多用，而且技術水平一點不低。
阿塞拜疆空軍接收的“梟龍”戰斗機為Block-3標準，為最新的改進型號，用全新的航電系統，主要是KLJ-7A有源相控陣雷達，更重要的是，部分應用了殲-20戰斗機的技術，不是簡單地采用五代機的復合材料，更多是設備。
例如：源于殲-20戰斗機的頭盔瞄準具和抬頭顯示器，比美制F-22戰斗機的同類裝備更先進，還有武器裝備，與殲-20戰斗機可以完全通用，使用PL-15遠程空對空導彈和PL-10格斗導彈，僅憑這兩款就對任何鄰國的同類導彈，都具有壓倒性的優勢。
“梟龍”戰斗機的入役令阿塞拜疆獲得了前所未有的空中優勢，在中東和中亞地區仍然獨占鰲頭，這不是吹噓了，即便是以色列也缺少可以與PL-15遠程空對空導彈相匹敵的武器，其他國家更不行，尤其是在南高加索地區。
根據多方消息，阿塞拜疆一共訂購了40架“梟龍”戰斗機，總交易金額達到約42億美元，看似規模不小，實則涉及多方面內容，包括，零備件、彈藥，維護等，為多年的綜合成本，與歐美戰機相比，還是便宜許多的，尤其是運營成本較低。
現在各方消息證實，阿塞拜疆已經裝備“梟龍”戰斗機，不僅成了南高加索地區最大規模的空軍現代化計劃，更證明42億美元大單落地，可以替代阿塞拜疆空軍的米格-29戰斗機。
還有一點，“梟龍”戰斗機為中式裝備，可以與阿塞拜疆引進紅旗-9防空系統等協同作戰，后繼可以引進中式無人機等，進一步擴展其中式作戰體系。
阿塞拜疆選擇“梟龍”戰斗機全面提升了其空中作戰能力，追趕上時代潮流，現代空戰越來越依賴于超視距決戰，以前裝備的米格-29戰斗機完全滿足不了這一要求，“梟龍”戰斗機正在彌補這一不足，其技術水平不比別人差。
這樣的選擇完全就是最佳選擇，其他選項都是問題，歐美戰斗機價格太貴，可以直接省略，俄式戰斗機不能選，在俄烏戰爭背景下，阿塞拜疆不想引發親俄的猜測。
這一交易也是巴基斯坦迄今為止最大的國防出口合同，有助于其進一步提升在國際市場上的地位。如果究其原因，只能說是戰爭紅利。2025年5月7日的印巴空戰，對“梟龍”戰斗機不僅是一個軍事上的勝利，更是商業上的最佳廣告。
“梟龍”戰斗機也參與了印巴空戰，與殲-10C戰斗機一起戰斗，取得重大勝利，從而提升了中式戰斗機和導彈的聲譽。以前巴基斯坦空軍的殲-10C戰斗機在模擬空對空作戰中擊敗對手，不怎么引人注目，可是實戰就不一樣，沒有比實戰戰績更好的說法。
目前許多國家正在試圖采購新一代的戰斗機，只是選擇相當困難，主要是歐美戰斗機過于昂貴，“陣風”戰斗機的外銷價格達到2億美元以上，“梟龍”戰斗機的價格要便宜許多，機體的成本應在2500萬至3000萬美元，要把所有的費用加上，才將價格提高到約一億美元。
“梟龍”戰斗機的價格便宜，性能卻不錯，主要設備達到四代半戰斗機的標準，僅次于五代機，以及沒有附加條件。這樣的條件本來就不錯了，已經引起不少國家的關注，再配上實戰表現，只能讓更多的國家下訂單。
“梟龍”戰斗機在國際市場將占據一席之地，外銷規模不會小，未來值得期待。
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