都是被逼的，俄油一滴不賣中國，禁令9號生效，拉夫羅夫說出實話

俄烏沖突打到現在，不只是烏克蘭很多設施都被炸成一片廢墟，但同時，隨著烏克蘭反擊能力的增強，俄羅斯也正承受著自沖突爆發以來最大的壓力。在此情況下，西方對這場沖突的態度，有可能是決定沖突未來走向的關鍵因素。而現在，俄羅斯正經歷一場幾乎是前所未有的“陣痛”，都是被逼的，俄油一滴不賣中國！

近日，俄聯邦政府副總理諾瓦克表示，俄羅斯已實施全面的柴油出口禁令，這將“有助于增加對國內市場的供應”。這是繼俄羅斯之前禁止航空燃料出口之后，又一種主要燃料被納入其出口禁令清單中。值得注意的是，俄羅斯發布的最新禁令，沒有將中國豁免在外。試想一下，就連中國這樣“背靠背”的戰略協作伙伴，都被俄方列入有關禁令清單，其他國家就更無法從他們那里買到一滴油了。

由于中方之前從俄手中進口的成品油占有比重很大，因此有人擔憂，俄羅斯針對柴油出口的9號禁令生效，是否會對中國造成影響？對此，有專家認為“這種擔憂完全沒必要”，原因是早在俄烏沖突進入長期化階段之際，中國就已經進行了有關布局。公開數據顯示，當前中國柴油年產量兩億噸以上，而消費量比產量還略低一點。換句話說，中國的柴油供應，不僅能自給自足，還可以出口。而現在需要擔心的是：俄羅斯能否扛過這一劫？

實際上，作為全球能源出口大國的俄羅斯，居然出現燃油短缺的問題，根源就在于烏軍的針對性縱深破襲打擊。都知道，進入今年之后，烏克蘭在西方提供的技術、資金和設備的支持下，動用無人機對俄境內的能源設施發動幾乎不間斷的襲擊，給對手的能源工業造成巨大損失。現如今，俄羅斯擁有的約38座大型主力煉油廠，其中大部分煉油設施都曾遭到襲擊，導致其超四成煉化產能長期癱瘓，成品油產能三成以上短期難以修復。由此導致的后果，就是俄燃料短缺的影響已擴散全國，有的地區甚至不得不啟動能源緊急狀態。

其實早在上月末，俄總統普京就在一場事關能源安全的會議上表示，“俄方當下正在評估全面禁止柴油出口的必要性”。才幾天功夫，這項出口禁令就生效，可見俄羅斯在燃料供應問題上面臨的問題有多嚴重！對此，有分析認為，普京的這番表態，比較客觀地正視了俄國內成品油供應出現缺口的現狀。為此，俄政府正在積極部署系統性應對舉措，通過多重經濟與行政手段保障供應。很明顯，俄羅斯現在正陷于一場由戰爭、制裁和安全等不利因素交織而成的多重危機中。

而對俄羅斯人來講，更加糟糕的是，他們面臨的這一系列危機可能不會很快結束。原因很簡單，當前，由于俄烏雙方互相妥協空間非常有限，導致沖突短期內停止的概率較低。畢竟，俄方拿下的土地不可能拱手奉還，而烏克蘭則在西方的支持下，拒絕在收復失地之前停火，結果就是俄烏雙方的核心矛盾難以調和。另外，歐洲則深度綁定烏克蘭立場，進一步封堵和談空間。與此同時，美國國務卿魯比奧日前也宣布，美方“將支持烏克蘭打擊俄羅斯腹地”，這無疑讓這場沖突變得更加復雜。而面對當前這種局面，俄外長拉夫羅夫日前說出實話。

由于在烏軍丟掉康斯坦丁諾夫卡后，俄方曾提議烏方到該地區接回其士兵遺體，但卻被對方拒絕。對此，拉夫羅夫日前表示，“烏克蘭既不想要活著的烏克蘭人，也不想要死去的烏克蘭人。”另外，拉夫羅夫還透露，此前有約20家各國媒體申請前往當地見證遺體交接工作，但基輔當局拒絕了這一請求。由此可見，基輔方面只想讓外界看到俄羅斯人排隊加油的“好消息”，并不希望外界知道烏克蘭現在被打得有多慘。

原因很明顯，對西方，澤連斯基需要“報喜不報憂”，讓西方伙伴相信烏克蘭能夠扭轉局面，這樣才能說服他們繼續向烏克蘭提供資金和武器，讓這場戰爭無限期持續下去。可見，站在澤連斯基及其西方伙伴的角度看，俄羅斯現在已經混到需要從印度購買燃料的地步，壓垮普京政權，可能就只需“最后一根稻草”。但問題是，拉夫羅夫說出了當前俄烏沖突的真實情況，就是希望西方國家能夠認清事實：俄羅斯雖說陷入困境，但這場戰爭他們還能接著打下去。

當前，俄軍針對烏克蘭的空襲仍在持續，其地面部隊在頓巴斯和蘇梅州等地區的推進也在順利進行。與之形成對比的是，波蘭、匈牙利、斯洛伐克和荷蘭等歐洲國家，都已經宣布拒絕、或者承認沒有能力再為烏軍提供資金和武器援助。換句話說，烏克蘭的外援正在枯竭。在此情況下，無論是基輔還是布魯塞爾，誰要是指望通過繼續支持烏克蘭，打擊俄能源設施就能迫使普京投降，可能就有點想多了。