山西
有奇瑞風（參數丨圖片）云A9L珠玉在前的表現，新晉的奇瑞風云A9會有怎樣的發揮？7月9日，風云A9開啟預售，這款有著C級定位的新車直接拿出了11.59萬-13.59萬的誠意預售價。不夸張地說，風云A9正在讓C級轎車從高不可攀變得平易近人。
當C級轎車不再是“貴價”的專屬后，風云A9整體的產品力表現如何？
首先在設計上，奇瑞就為風云A9帶來了比較純正的轎跑風格。在前臉位置，除了寬扁低趴的姿態外，風云A9的風刃破空大燈還通過碎鉆光效，在燈光點亮后以類似于寶石切割的閃爍感帶來了比較高的精致度，讓風云A9整體的氣質得以拔高。
來到側面，這也是風云A9轎跑造型的精髓。
這款車以4836mm的修長車身作為基礎，并且車頂線條從B柱開始就以一種相對克制的角度向后向下延伸，營造出流暢的轎跑姿態。而且在型面處理上，風云A9也化凌厲為柔和，使得整車姿態有一種自然舒展開來的感覺。
最后在車輛尾部，風云A9也展現出了不少巧思。比如這款車沒有采用貼片式尾翼，而是用上了與尾箱蓋板、翼子板融合的一體式小鴨尾布局。卷取的弧面、整體化的尾翼造型搭配下方的空氣動力學套件，更強調優雅的力量感，這也符合轎跑車型的定義。
值得一提的是，風云A9并沒有因為轎跑造型而壓縮車內空間?；?900mm的軸距，它的后排仍有標軸C級車的縱向空間表現。能讓成年人蹺二郎腿的空間，再加上厚實柔軟的座椅，確保了出行實用性與舒適性。
而在有了足夠實用且舒適的空間后，奇瑞設計師也將設計重心傾向于車輛質感維度。風云A9的中控臺采用天際云脊的設計理念，中控線條向兩側舒展，干凈利落的走向再加上8.68平米的麂皮絨質感與珠光質感皮革組成的軟包材質，也使得風云A9的座艙風格足夠精彩。
顯然，在風云A9的座艙內部，15.6英寸大屏并沒有出現喧賓奪主的情況。但從另一方面來說，風云A9搭載的整車智能系統也很好用。除了絲滑流暢且兼容多種手機的車機外，這款車還搭載了帶有激光雷達的獵鷹輔助駕駛系統。
從城區到高速，車輛可以自如應對無保護路口轉向、臨停車繞行、自主進入服務區、過彎控速等場景。而在這些場景下，獵鷹輔助駕駛系統也有類似于老司機一樣的處理手法，能夠輕松滿足當下年輕人對智能化的需求。
而在滿足智能化需求后，風云A9的另一大重點，就是“好開”。
首先作為一臺轎跑，風云A9采用了178kW的12合1高功率電驅系統。大功率配合22000rpm峰值轉速，可以讓車輛具備足夠強的爆發力，而且高速狀態下后勁十足，動力性能到位。
另外，風云A9此次開啟預售的三大純電版車型，均采用了70度大容量電池，具備655km的CLTC續航表現。高性能+長續航，再配上自燃包賠、終身質保的奇瑞自研犀牛電池，風云A9也有效打破了純電車型的痛點問題。
不難看出，風云A9作為一臺C級純電轎跑，它的核心定位并不是單一性能突出，而是在10-15萬價位區間帶來了一個均衡的轎跑解法。特立獨行的美學風格、舒適又智能的座艙再加上可靠的三電表現與輔助駕駛能力，讓風云A9沒有明顯的短板。對于當下預算有限，但渴望體驗到好品質的年輕人來說，風云A9也足以成為一個兼顧理性與感性的購車選項。
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