河南
2026年7月8日，德國聯(lián)邦議院預算委員會批準撥款63億歐元，用于采購首批四艘MEKO A-200 DEU護衛(wèi)艦，該護衛(wèi)艦將正式命名為F128級。由于成本大幅上升和承包商延誤加劇，大型 F126 護衛(wèi)艦項目突然取消，加速采購計劃是一項直接的能力恢復工作。通過過渡到這種成熟的現(xiàn)有船體架構，德國國防部旨在降低執(zhí)行風險并迅速縮小北大西洋關鍵的水面護航差距。
63億歐元的立法授權涵蓋由蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司建造四艘4000噸級反潛戰(zhàn)護衛(wèi)艦，同時議會有條件選擇建造另外四艘價值53億歐元的船只。主要交付時間表要求在 2029 年 12 月移交首艘船，隨后嚴格每隔 9 個月進行船體交付，以實施標準化并防止技術配置蔓延。
GIUK缺口和北大西洋海上交通線仍然是中心作戰(zhàn)區(qū)域，因為它們連接著歐洲增援、威懾巡邏和跨大西洋后勤。因此，德國未來反潛戰(zhàn)的貢獻更多地取決于有多少船體可以在訓練有素的船員和共同支持系統(tǒng)的支持下進行部署，而不是僅僅取決于總體艦船數(shù)量。 MEKO A-200 DEU/F128 級護衛(wèi)艦長 121 m，寬 16.3 m，排水量約 4,000 噸，標準船員人數(shù)為 121 人，可容納 35 名額外人員。德國保留了現(xiàn)有的 CODAG-WARP 推進裝置，由兩臺柴油機和一臺燃氣輪機驅動噴水推進器，速度超過 27.5 節(jié)，續(xù)航時間為 28 天。
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