載27名學生公交被困漫水橋，各方緊急救援！汛期來臨，駕車切勿盲目涉水！

成功化險！

一輛搭載28人的定制公交

受困涉水橋面

司機當機立斷報警

公安、應急部門緊急處置

2026年7月7日，廣東茂名。18時42分，茂名110接到司機李師傅報警，稱其駕駛定制公交搭載27名學生，經過高州市東岸鎮石陂村石陂橋時因水浸受阻，需要派出所處理。接報后，高州市公安部門迅速聯動應急部門和鎮村干部到場處置。

經了解，7月7日18時許，李師傅駕駛該車搭載學生回家（該車核載55人、實載28人），行駛至高州市東岸鎮石陂村石陂橋（橋長約30米，平時河水寬度約3米），由于橋前方低洼處因下雨河水暴漲，淹沒前方道路，李師傅不敢再往前方行駛，而車輛后方上橋前的路面因地勢較低，也已被淹沒，貿然退回也存在風險。為保障學生生命安全，李師傅當機立斷，將車輛停留在沒有積水的橋面上，并撥打110求助。

高州市公安機關迅速組織警力到場處置，聯合應急部門工作人員和鎮村干部將車內的學生轉移到安全地帶。當天19時25分許，車上所有學生均被安全轉移，并交由家長妥善帶回。

對于駕駛人而言

涉水行車不僅導致駕駛難度增加

也會伴隨著很大的危險性

尤其是行經涵洞、橋下、隧道等

易積水路段時

如果不加判斷貿然駛入

非常容易導致車輛拋錨熄火

有的甚至會危及生命！

哪些位置及路段易積水？

• 涵洞、橋隧

• 下坡的洼地

• 施工路段

此外，短時間內發生強降雨或連續長時間下雨，一些河流水位快速上漲，也會淹沒橋面或臨河道路，看似淺淺的一灘水，可能瞬間成為吞噬生命的“深淵”。

• 漫水橋

注意安全

“涉水”行車，風險極高！

很多人對車輛涉水存在嚴重誤判：

你以為水很淺？路面低洼處實際水深可能超過半米，足以讓車輛漂浮、發動機進水。

你以為車夠高？普通轎車涉水極限通常只有20-30厘米，SUV也不過40-50厘米。一旦超過，水會從進氣口吸入發動機，直接在水中熄火。

你以為能沖過去？高速沖水反而會形成水墻，導致積水涌入發動機艙，同時車輛失去抓地力，像船一樣隨水漂流。

“漫水橋”絕不能過！

漫水橋（過水路面）在汛期是極高風險區域：

• 看不見路面：水下的路面可能已塌陷、有深坑或尖銳石塊。

• 水流沖擊：看似平緩的水流，實際沖擊力可達數百公斤，車輛很容易被沖下橋面，翻入河道。

• 橋梁本身不穩：長期浸泡后，橋基可能松動，重車經過時橋梁可能垮塌。

請記住：當水漫過橋面，不論任何車型，一律掉頭！ 寧繞十里，也不涉險！

當前我國全面進入主汛期

疊加強對流天氣、臺風等影響

極端降雨增多

易出現路面積水情況

廣大駕駛人要掌握相關的避險知識

關鍵時刻能救命！

?出門前看天氣查路況

• 關注氣象預警（紅/橙/黃/藍）。暴雨期間，盡量避免前往山區、河谷、低洼路段。

?遇到積水，先停后看

• 停：靠邊停車，觀察前方車輛通過情況。

• 看：尋找參照物（路肩、護欄、樹根），或用竹竿、雨傘探水深。水深超過輪胎一半（約30厘米），堅決不過！

?萬一必須涉水（極低概率情況），請這樣做：

• 掛低速擋（1擋或L擋），穩住油門，勻速慢行，中途絕對不要松油門、換擋或停車。

• 與前車保持一個車位以上，防止前車激起的水浪涌入你的進氣口。

• 涉水后，連續輕踩剎車，用摩擦熱烘干剎車片，恢復制動力。

?涉水熄火，絕對不要二次啟動！

• 發動機進水熄火后，再次啟動會導致連桿彎曲、缸體擊穿，保險一分不賠（車損險涉水條款明確免責）。

• 正確操作：立即關閉鑰匙（斷電），打開雙閃，棄車撤離至高地，并撥打救援電話。

?漫水橋遇到水流，提前棄車！

• 如果發現橋上水流已經淹沒車輪，水流速度較快，不要再猶豫：開門棄車，向水流垂直方向的高處逃生。保命比保車重要一萬倍！

防御次生災害提醒

極端強降雨頻繁，公眾要警惕、防范強降水及其引發的山體滑坡、城鄉積澇、中小河流洪水等次生災害。

下雨天最好不要在松散的土坡、凹形陡坡、危巖突出的地方停車。在山區行車遇暴雨時，車輛要盡量靠外側行駛，避免山體滑坡砸傷車輛。

如果路遇塌方或山體滑坡，車輛已經無法通行，請原路返回，或者考慮改走其他路線，同時，通過手機撥打“110”等電話報警。

如果車輛碰巧被堵在隧道內，此時，車主應駛入就近的緊急停車帶停放或者靠右安全停車，及時打開應急燈，避免后車追尾。

雨天開車，千萬小心

遇到積水路段

“寧繞三里路、不涉一尺水”

如遇緊急情況，可報警求助！

來源：廣東交警

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