河南
自從前段時間我們把幾款二線豪華品牌的“骨折價”盤了一遍之后，評論區就徹底變成了大型“抄底情報站”。隔三差五就有網友投稿：“這車也崩了”“那個價格更狠”。不得不說，大家可真是看熱鬧不嫌事大。
這不，昨天又有位網友提醒我，Jeep最近又放了個大招。旗下進口大切諾基4xe遠峰版開啟限時促銷，限時售價24.99萬元。要知道，這款車原來的指導價可是36.90萬元，算下來直接優惠了12萬元。
看到這個價格，我第一反應就是：一臺原裝進口的中大型插混SUV，現在居然賣到了很多國產硬派SUV的價格區間，這誰受得了??！
大切諾基4xe遠峰版長寬高4906/1979/1812毫米，軸距2964毫米，是標準的中大型SUV身材。外觀還是大家熟悉的Jeep味道，經典七孔格柵經過黑化處理，配合帶燈眉的全LED大燈，美式SUV的肌肉感非常足。
拉開車門，北美進口胡桃木實木飾板、Nappa打孔真皮座椅、10英寸液晶儀表、10英寸中控屏，該有的檔次感一點沒落下。舒適配置也給得比較大方，前排座椅支持加熱、通風、按摩，后排同樣配備加熱和通風功能。
最讓我意外的還是音響。新車標配McIntosh麥景圖19揚聲器系統，950W輸出功率。以前這套配置，基本只有五六十萬元級別的豪華車才舍得給，現在二十多萬元就能體驗到，確實挺有吸引力。
動力是大切諾基4xe最大的底氣。它搭載了由2.0T發動機和P2雙電機組成的4xe插混系統，綜合最大輸出375馬力，峰值扭矩637N·m。這個數據放到今天依舊不弱，已經超過不少傳統V8自然吸氣發動機。
傳動系統匹配的是采埃孚8AT變速箱，再加上Jeep一直引以為傲的全時四驅系統，低速四驅模式下分動箱還能將扭矩放大2.72倍。
底盤部分同樣屬于這臺車的拿手好戲。前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，加上五級可調空氣懸架，車身離地間隙可以在157毫米到267毫米之間自由調節。無論高速巡航還是走非鋪裝路，它給人的厚重感和高級感都很足。
更硬核的是，憑借30.4°接近角、28.4°離去角、610毫米涉水深度以及ELSD電子限滑差速器，這臺車面對輕中度越野也完全不用發怵。
不過，這車也不是沒有短板。最大的硬傷在于，它畢竟還是2023款車型，WLTC純電續航只有47公里。放到今天來看，這個成績確實不算亮眼，和國產新能源動輒兩三百公里的純電續航相比，已經明顯落后。
如果你已經習慣了新勢力的車機生態和高階輔助駕駛，那大切諾基4xe確實會顯得傳統一些。不過換個角度看，24.99萬元買到的是全時四驅、空氣懸架、375馬力動力以及麥景圖音響，性價比還是有的。
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