浙江
菲律賓防長特奧多羅7月7日在馬尼拉宣布，大意是菲日已基本敲定協(xié)議，日本海上自衛(wèi)隊向菲律賓轉(zhuǎn)交即將退役的五艘“阿武隈”級護衛(wèi)艦。
行政細節(jié)正在敲定，但已經(jīng)塵埃落定，預計五艘護衛(wèi)艦將在兩到三年內(nèi)交付。特奧多羅稱此次轉(zhuǎn)移是日本的“善意信號”，與此前的安全合作包括空中監(jiān)視雷達系統(tǒng)及其他防御裝備的合作相呼應。
“阿武隈”級護衛(wèi)艦，計劃建造和列裝11艘，最終完工和服役6艘，部署在吳港基地，2026年起將逐步退役。采用柴燃交替動力，最大航速27節(jié)。18節(jié)經(jīng)濟航速時，續(xù)航力約3000海里，艦員編制約120人。
是冷戰(zhàn)時期設計的DE護航驅(qū)逐艦，主打近海反潛、巡邏、反艦和低烈度海上警備。艦上未設置機庫也未搭載防空導彈，僅擁有近防自衛(wèi)能力。
滿載排水量2500噸，主要艦載武器有1座76mm主炮、1座“密集陣”6管20mm近防炮、8枚UGM-84“魚叉”反艦導彈、8聯(lián)裝“阿斯洛克”反潛導彈、2座3聯(lián)裝324mm輕型反潛魚雷。
艦尾有起降平臺，能搭載1架SH-60K“海鷹”反潛直升機，主要用于執(zhí)行反潛、對潛警戒、聲吶投放和魚雷投放等任務，待任務結束以后返回岸上，讓該級護衛(wèi)艦擁有一定的航空反潛能力。
從反艦、防空、反潛等方面來看，無區(qū)域?qū)辗烙阅埽瑑H有限的近程防御手段，1989-1993年陸續(xù)列裝“阿武隈”級護衛(wèi)艦都稱不上是一款現(xiàn)代化的護衛(wèi)艦。
然而這5艘退役的“阿武隈”級，一旦移交給菲律賓海軍，讓其單薄的身材，瞬間就會充實一些，五艘護衛(wèi)艦，在南海有爭議的海域，還是能帶來麻煩的，至少讓在南海惹是生非的菲海軍有了更多挑釁的海上機動平臺。
在和平年代，有了五艘“阿武隈”級護衛(wèi)艦的實力加成，在南海某些海域就足以與他國護衛(wèi)艦等水面艦艇周旋和對峙，主動碰瓷大國而體現(xiàn)菲律賓在南海的軍事存在，這般事件會變本加厲，這是毋庸置疑的。
一言以蔽之，倘若接下來菲律賓海軍接收日本海上自衛(wèi)隊退役的五艘“阿武隈”級護衛(wèi)艦，菲海軍遠海對峙、跟蹤監(jiān)控能力無疑將發(fā)生質(zhì)變，海上挑釁能力必將顯著提升，南海摩擦概率會大幅上升，不利于地區(qū)局勢的穩(wěn)定與和平。
此次決定轉(zhuǎn)讓五艘退役“阿武隈”級，盡管整體戰(zhàn)力有限，卻是二戰(zhàn)的戰(zhàn)敗國日本首次對外輸出完整帶反艦導彈、反潛系統(tǒng)的主力護衛(wèi)艦，絕非單純的“援助海上安防”那么簡單。
背后有著日本陰暗的心理，在軍事上武裝菲律賓，攪動區(qū)域軍備競賽，讓菲方有海上挑釁的資本，進而激化南海矛盾，讓南海問題徹底國際化。
借助護衛(wèi)艦這般主戰(zhàn)裝備的出口，既將菲律賓綁上日美的戰(zhàn)車，又等于是直接撕毀戰(zhàn)后的武器出口禁令，突破戰(zhàn)后制定的和平憲法，無疑將加速日本的正常軍事化，值得相關國家的關注，得遏止住日本的冒險和軍國主義化。
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