山東
買電動車的時候，銷售嘴里的續航是“百公里起步”，真正騎行的時候發現續航明顯不足。很多車友都有這個疑惑：明明里程表顯示跑了30公里，為什么實際續航達不到呢？
說白了，咱們車上自帶的那個里程表，很多都是“快樂表”，虛高個10%到30%那是家常便飯。要想知道你的電動車在真實世界里到底能跑多遠，別聽廠家吹，咱們自己動手測！
怎么樣準確的測量電動車的真實續航呢？其實方法非常的簡單，不需要專業的設備，只要一部手機就夠了，而且啊只需要四步就能夠完成。
想要數據準，就得來點“狠”的。這個方法簡單粗暴，就是把電從充滿用到沒有，直接跑出一整箱電的真實極限。雖然需要很長的時間，但是卻能夠測出電動車的真實續航。
第一步：把電池完全充滿
在測試電動車的真實續航時，要先把電動車電池充滿才行，在充電的時候，并不是跳綠燈就馬上拔電，特別是鉛酸電池，避免出現虛電現象。
正確的姿勢是： 充電器轉綠燈后，別急著拔，繼續浮充1~2小時。充完之后，也別馬上騎，靜置30分鐘，讓電池電壓回落穩定。
這一步是為了把電池里的“虛氣”放掉，避免起始電量偏高，導致測出來的續航虛高。
第二步：用手機測真實續航
測續航最忌諱的就是盯著車上的儀表盤看。前文說了，電動車的儀表盤往往都是快樂表，上面顯示的數據并不準確。
咱們要用手機GPS軌跡記錄工具。 打開高德地圖、百度地圖的騎行軌跡功能，或者專業的騎行軟件像“行者”、“黑鳥碼表”。以GPS實測的距離作為最終基準，這才是實打實的公里數，不含一點水分。
第三步：騎行時要注意3點
測續航不是測極速，咱們要的是日常參考數據，所以條件必須固定，不能今天像賽車手，明天像老太太。
載重固定： 最好就是單人騎行，全程別加行李也別帶人。按照標準測試配重，體重在75kg左右最準。
路線固定： 別一會兒爬坡一會兒下坡。優先選平坦、少紅綠燈的柏油路。如果你想測日常上班能跑多久，那就固定跑你的通勤路線。
風格固定： 管住右手！保持勻速騎行，推薦20~25km/h的經濟時速。盡量別急加速、別急剎車，別暴力騎行。咱們測的是車子的耐力，不是爆發力。
第四步：獲得最終的真實續航
一直騎，一直騎，直到車子徹底跑不動為止。什么叫跑不動？就是電機明顯無力，速度驟降，甚至儀表盤閃爍，觸發了欠壓保護。這時候，車子已經沒法正常行駛了。
立刻停下來！
拿出手機，看GPS記錄的總里程。這個數字，才是你的愛車在該工況下最真實的續航里程。
總結：
這套“滿電放空法”雖然聽起來有點折騰，但測一次你就心里有底了。你是能跑60公里還是80公里，不用再猜，也不用再半路推車。
有了這個真實數據，以后出門辦事、跑長途，你心里就有個“兜底續航”，這才是咱們電動車車主最大的底氣。別嫌麻煩，這個周末，不妨帶上手機，給你的愛車來一次真實的“大考”吧！
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