廣西
2026年7月5日，滬渝高速湖北黃梅段，雨天。張某駕駛重型半掛牽引車經由匝道匯入主線時，車輛突然失控打滑，在左右搖擺中撞破中央護欄沖入對向車道，最終車頭掉轉180°、車廂歪斜騎在了護欄上。所幸對向沒有車輛，僅造成己車和道路設施受損，無人受傷。
張某告訴交警，稱自己在匝道內車速“70多碼”，車子突然打滑無法控制方向，最終導致事故。經查，事發匝道最高限速40km/h，張某在雨天的情況下超速75%以上。
交警對張某進行了批評教育，認定其負事故全部責任。
交 警 提 醒
雨天路面濕滑，摩擦力大幅下降，在車速過快的情況下，車輛容易因輪胎“抓地力”不足而打滑。如果是在彎道上，車輛在過彎時受離心力影響，會有向外側偏離的傾向，速度越快，離心力就越強，一旦離心力超過輪胎與地面的橫向摩擦力，也會造成車輛側滑、甩尾。
因此，雨天開車務必要降低車速，行經彎道、匝道或在交叉路口轉彎時，要進一步提前減速，將車速控制在安全范圍。
責任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：賓鵬偉
內容來源：公安部交通管理局
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