南京地鐵6號(hào)線，曝出大動(dòng)靜！

近日，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，百度地圖上已悄然顯示地鐵6號(hào)線的線路標(biāo)識(shí)，甚至連首末班時(shí)間（7:00—21:00）都已標(biāo)注。這意味著，地圖平臺(tái)已默認(rèn)這條線路距開(kāi)通不遠(yuǎn)了。

為了核實(shí)這一變化，我在百度地圖中搜索“機(jī)場(chǎng)跑道舊址”，6號(hào)線的站點(diǎn)標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)。

而作為對(duì)比，輸入仍在建設(shè)中的下關(guān)站時(shí)，在建的9號(hào)線標(biāo)識(shí)則依舊呈現(xiàn)灰色，尚未點(diǎn)亮。

與此同時(shí)，多位網(wǎng)友也曬出了6號(hào)線各站點(diǎn)的最新施工動(dòng)態(tài)，整體進(jìn)度明顯加快。

萬(wàn)壽路地鐵口正在緊張施工，挖掘機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，平整地面、推進(jìn)綠化工程。

受6號(hào)線施工影響，明故宮站4號(hào)線出口已張貼告示，提醒乘客“地鐵施工中請(qǐng)勿進(jìn)入”，并指引前往5號(hào)口乘坐地鐵。

7月2日，紅山新城站聚集了大量國(guó)恒安全工作人員，據(jù)網(wǎng)友透露，現(xiàn)場(chǎng)疑似正在進(jìn)行消防驗(yàn)收。

關(guān)于通車(chē)時(shí)間，此前燕子磯新城開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部曾回應(yīng)稱(chēng)“計(jì)劃2026年下半年通車(chē)運(yùn)營(yíng)”，網(wǎng)絡(luò)上也有未經(jīng)證實(shí)的消息稱(chēng)今年三季度就可能開(kāi)通。

根據(jù)南京地鐵7月6日的最新答復(fù)，目前地鐵6號(hào)線工程各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)，后續(xù)將繼續(xù)全面加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)收尾工作，力爭(zhēng)盡早通車(chē)。

那么，當(dāng)前工程進(jìn)度究竟如何？

從官方近日的《政府信息公開(kāi)申請(qǐng)答復(fù)書(shū)》來(lái)看，地鐵6號(hào)線尚未申請(qǐng)竣工驗(yàn)收備案。

不過(guò)，近日地鐵6號(hào)線多個(gè)站點(diǎn)已開(kāi)始集中申報(bào)污水、排水、給水工程——這是工程收尾階段的關(guān)鍵行政程序，目的是確保所有市政配套設(shè)施符合規(guī)劃要求，為正式開(kāi)通做最后的合規(guī)確認(rèn)。通常，這一步驟意味著線路將在未來(lái)1—3個(gè)月內(nèi)具備開(kāi)通條件。

為何這條線路關(guān)注度如此之高呢？

主要由于這條線路利于大校場(chǎng)、新玄武、燕子磯等主城核心板塊，它自既有南京南站出發(fā)，終至棲霞山站，貫通棲霞、玄武、秦淮、雨花臺(tái)四區(qū)，依次穿越新港開(kāi)發(fā)區(qū)、紫金山、中心城區(qū)和南部新城等重要板塊。全線總長(zhǎng)約32.35公里，共新設(shè)車(chē)站19座，其中換乘站達(dá)7座，堪稱(chēng)換乘樞紐密集的骨干線路。

2026年，南京地鐵即將迎來(lái)又一個(gè)里程碑時(shí)刻。

目前，南京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到579公里，位居全國(guó)第7，半年多時(shí)間凈增約54公里，增量位居全國(guó)第一。

全國(guó)重點(diǎn)城市地鐵運(yùn)營(yíng)情況↓↓（上下滑動(dòng)查看）

|圖片來(lái)自城市財(cái)經(jīng)

地鐵6號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將超600公里，再上一個(gè)新等級(jí)，運(yùn)營(yíng)里程和深圳站在同一梯隊(duì)。

期待線路早日開(kāi)通！

多個(gè)申報(bào)開(kāi)始！南京重磅地鐵，傳來(lái)新進(jìn)展！

太猛了！江北迎來(lái)潑天富貴！

停工5年！仙林蘇寧廣場(chǎng)動(dòng)了？

連發(fā)公告！三江學(xué)院新校區(qū)終于要?jiǎng)庸ち耍?/strong>