廣東
財通社——7月7日，據法國《回聲報》報道，加速出海的比亞迪(01211.HK，002594.SZ)曾試圖入股法國汽車巨頭雷諾集團。
近幾個月來，比亞迪一直在積極尋求在歐洲收購或合資建廠。比亞迪執行副總裁李柯不久前還表示，正在研究收購一個或多個歷史悠久的汽車品牌，并特別強調了對瑪莎拉蒂的興趣。
不過李柯在7月6日接受《回聲報》采訪時說：“我們與Stellantis的高層保持著良好的關系，但我們并未討論這一特定議題。”這里的特定議題，指的正是涉及瑪莎拉蒂的潛在合作。
《回聲報》在最新報道中指出，很少有人知道，比亞迪曾試圖入股雷諾。
報道稱，比亞迪近年來曾兩次接觸雷諾管理層，提議收購其股權。而首次接觸發生在約兩年前，當時盧卡·德·梅奧(Luca de Meo)仍擔任該集團首席執行官。他于2025年7月轉投古馳母公司開云集團，出任CEO。
當時，雷諾已與吉利建立了穩固的合作關系。兩家公司曾簽署協議，在韓國合資建設工廠，類似的合作項目也正準備在巴西展開。
不過，雷諾堅持不在其核心市場——歐洲市場——簽署此類協議。
比亞迪原本計劃推進另一項合作。但在幾次會談后，比亞迪提議成為雷諾的股東。這項交易的具體細節尚不清楚，特別是比亞迪將持有多少股權，但對雷諾而言可能帶來好處。盡管如此，這家法國集團最終決定終止談判。
2025年秋季，比亞迪進行了第二次嘗試。這一年的5月，負責歐洲業務的李柯在“選擇法國”峰會上受到了法國總統馬克龍的接見，她借此機會表示希望與雷諾管理層會面。
愛麗舍宮轉達了這一信息，幾個月后，李柯受邀造訪了雷諾集團總部，由雷諾董事會主席讓-多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)接待。
這次會面中，李柯再次提議，希望比亞迪能成為雷諾的股東。
報道稱，這樣的方案本可讓雷諾獲得比亞迪在純電動和插電式混合動力領域的技術，以及其電池生產能力，比亞迪則將獲得雷諾在歐洲的工廠使用權。
然而，雙方最終未能建立合作伙伴關系。
目前，法國政府是雷諾最大的單一股東，持有15%的股份及30%的投票權，對集團的運營擁有不可忽視的影響力。
因此，比亞迪想要入股雷諾，肯定要經過法國政府的許可。
截至下午收盤，比亞迪A股報86.26元，下跌1.46%，H股報83.45港元，微跌0.42%，公司總市值7608.30億港元。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
