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受上游廣西境內來水影響
廣東省西江干流將出現明顯漲水過程
預計西江干流將發生超警洪水
請注意防御!
77條河流發生超警洪水
珠江防總緊急提升應急響應
受臺風“美莎克”及其帶來的強降雨影響,7月4日以來,珠江流域西江干流及支流柳江、郁江、桂江等江河出現明顯漲水過程,77條河流發生超警洪水,超警幅度0.02~5.80米,40條河流出現有實測資料以來最大洪水,個別水庫出現重大險情。
根據《珠江防汛抗旱總指揮部防汛抗旱應急預案》《珠江流域(片)水旱災害防御應急響應工作規程》,珠江防總決定于7月6日11時將防汛防臺風應急響應提升至Ⅱ級,珠江委同步將洪水防御應急響應提升至Ⅱ級。
西江干流將發生超警洪水
受上游廣西境內來水影響
廣東省西江干流將出現明顯漲水過程
預計西江干流將發生超警洪水
7月6日15時,西江封開江口站(廣東省肇慶市封開縣江口鎮賀江一橋)水位13.96米(警戒水位17.80米),根據當前雨水情分析,預計該站水位將于7月7日凌晨前后漲至警戒水位,于7月9日前后出現21.0米左右的洪峰水位。7月6日16時,西江高要站(廣東省肇慶市端州區)水位4.91米(警戒水位10.00米),根據當前雨水情分析,預計該站將于7月9日前后出現9.60米左右的洪峰水位。
鑒于當前形勢,廣東省水文局已于7月6日16時發布廣東省西江干流洪水藍色預警(另外,已于7月6日15時發布西江封開河段洪水橙色預警)。當前,廣東省水文局維持防汛水文測報Ⅳ級應急響應,全天候緊盯雨水情變化,加密水文監測和水情會商頻次,及時滾動發布預報預警和風險提示。
水文專家提醒:當前水位仍在上漲,請做好沿河低洼地區群眾和物資轉移工作,停止受影響河段與防汛無關的活動,并重點關注沿線支流受西江洪水頂托影響。廣大群眾注意關注雨水情和洪水預警信息,提高安全防范意識,增強自我防護能力。
臺風“巴威”最新情況
目前“巴威”強度維持超強臺風級,7月6日17時,其中心位于距離關島塞班西偏南方向約175公里的洋面上,也就是北緯14.8度、東經144.2度,中心最大風力17級(62米/秒,超強臺風級),中心氣壓915百帕。預計,“巴威”將以每小時25-30公里的速度向西偏北方向移動,強度變化不大。
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由于目前“巴威”離得較遠,未來五天對廣東陸地無直接影響。但這一臺風正朝著我國移動,屆時對廣東有多大影響需繼續關注。
江門天氣預報
預計今晚到明天,多云間陰天,有中到大雨,局部暴雨,南部局部有大暴雨,氣溫26到31度,偏南陣風5到6級,沿海陣風7級。預計8至9日,降水減弱,有陣雨或雷陣雨,局部雨勢較大;10至11日,晴熱為主,最高氣溫36度左右;12至13日多云為主,間中有陣雨。
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當前防汛形勢嚴峻
安全防范不容絲毫懈怠
請廣大市民朋友務必保持高度警覺
密切關注官方發布的最新預報預警信息
提前落實各項防御措施
雨天道路濕滑
駕車出行請務必謹慎
嚴格遵守安全行車規范
確保自身安全
01
減速慢行,保持安全車距
雨天路面附著系數大幅降低,輪胎抓地力下降,車輛制動距離會比干燥路面增加一倍以上。
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行車時請自覺降低車速,杜絕超速、急加速、急剎車、猛打方向盤等操作。同時務必拉大跟車距離,遠離前車,為突發情況預留充足的反應和制動空間,有效避免追尾事故。
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02
合理用燈,提升通行辨識度
降雨天氣能見度不佳,燈光不僅是照明,更是對其他車輛、行人的警示信號。
切記:雨天行車開啟近光燈、示廓燈、前后位燈;能見度極低的暴雨天氣,可開啟霧燈。
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嚴禁開啟遠光燈!遠光燈會在雨霧中形成反光,造成視線炫目、視野模糊,極大增加行車風險。
03
平穩操作,杜絕危險駕駛
雨天路面濕滑,切勿頻繁變道、強行超車。轉彎時提前減速,平緩打方向,避免車輛側滑失控。
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同時請勿疲勞駕駛、分心駕駛,雨天注意力需高度集中,時刻觀察路面動態和周邊車況路況。
04
謹慎避讓行人,文明禮讓通行
雨天行人視線受影響,雨衣、雨傘也容易遮擋觀察視線。
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行車途經路口、斑馬線、居民區路段時,提前減速,主動避讓行人和非機動車,文明行車、安全禮讓。
05
規范停車,遠離危險區域
雨天停車不要停靠在樹下、廣告牌下、圍擋旁、老舊墻體附近,防止風雨天氣導致樹木倒伏、墜物砸車。盡量選擇地勢開闊、正規停車區域有序停放。
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06
行經漫水路段,謹慎行駛
行車途中遇到漫水的道路、橋梁,要牢記以下幾點:
◆ 涉水前先觀察水深。 若水位達到保險杠或輪胎三分之二處,涉水行駛就會有危險,應盡量繞行,勿強行通過。
◆ 低擋勻速行駛。 “緊過沙子慢過水。”車速越快,過水時車身越不穩定,而且激起的水花也越大,更容易導致積水進入發動機艙、進氣口或排氣口或是車內。下面這條視頻展示了不同車型在不同速度下過水的車輛狀態。▼
◆ 涉水時不要中途停車、換擋或松油門。 這幾項操作很容易造成積水進入進氣口,導致發動機嚴重損壞。如果在涉水時不慎熄火,也千萬不要嘗試重新啟動車輛。
◆ 遠離涉水的大型車輛。 大型車輛會激起更大的水波水花,小型汽車駕駛人要注意這一點,在行經漫水路段時,與大車保持足夠的距離。
◆ 不要單側輪胎軋水。 部分路段可能不會完全被積水覆蓋,有些駕駛人可能會覺得“只讓一側輪胎過水比較安全”,但事實恰恰相反。單側輪胎過水時,車輛左右輪與地面的摩擦力差異很大,左右阻力嚴重不均衡,很容易側滑、甩尾。來看視頻演示。▼
◆ 駛出漫水路段后連續輕點幾次剎車。通過摩擦生熱使剎車片上的水分揮發,以保證剎車性能正常。
江門交警再次提醒廣大市民
出門前多看一眼天氣預報
行車時多留一份小心
停車時多選一處高地
請牢記:
不涉險、不圍觀、不搶行、不僥幸
部分素材來源:江門發布
一審:賢
二審:晶
三審:輝
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