江蘇
1807年3月25日，英國通過了《廢除奴隸貿易法案》（Slave Trade Act） ，正式廢除了在英國已經延續兩百多年的跨大西洋黑人奴隸貿易，隨后多國加入到了廢奴的行列中，一些國家甚至派遣軍艦在非洲的奴隸海岸、象牙海岸附近巡邏，打擊奴隸貿易。
但是廢除黑奴貿易并不是一帆風順的，即使有軍艦在旁巡邏打擊，還是有著眾多黑奴販子選擇鋌而走險，偷偷的走私黑奴到美洲，因為走私黑奴實在是太賺錢了。
很多歐美國家雖然在官方層面宣布不再進行奴隸貿易，也立了法，但是本國卻沒有完全廢除奴隸制，他們只是不再從海外進口黑奴而已，奴隸主們還是可以繼續奴役已經在本國內的黑奴，這就為走私黑奴提供了市場需求。
1828年時，受歐美各國廢奴法令的影響（此時除了英國外，還有很多國家也宣布禁止奴隸貿易），非洲黑人部落酋長和非洲本土奴隸販子手里積壓了大量“黑象牙”（黑奴），黑奴出場價暴跌，在此之前，黑奴的批發價格并不便宜，比如1786年時，每個黑人奴隸在西非的平均價高達二十二英鎊（當時1英鎊約等于5美元）。
而在價格暴跌之后，西非當地的黑奴批發價格，一度跌到了12美元一個黑奴。后來黑奴的身價雖然回漲了一些，但卻也很少高于20美元每人。以1835年奴隸販子對自己販奴經歷的記錄為例，當時奴隸販子在黑人奴隸身上的平均花費為16美元左右。
而在美洲的奴隸市場上（此時沒有完全禁絕奴隸貿易，因為涉及私人財產等因素，只是不再允許從國外輸入黑奴），黑奴的身價起碼能夠達到360美元以上的高價。
這一時期的黑奴價格與“棉花經濟”牢牢掛鉤，隨著棉花種植業向美國南部腹地迅猛擴張，對勞動力的需求激增，一個健康的青壯年奴隸被視為能帶來高回報的“生產資料”，其價格也因此水漲船高。
在美國南方地區的奴隸市場上，一個年輕強壯的男性黑人奴隸甚至一度能夠賣到375美元以上。等到1855年左右時，黑奴的身價一度高達1200美元以上，一些身體強壯的男性黑人奴隸甚至能被賣到了1800美元一個。即使是去掉販奴過程中的一切成本，奴隸販子們也能夠從中獲得1000%以上的純利潤。
因此有眾多奴隸販子頂著軍艦搜查，也要走私黑奴，為此甚至敢和軍艦開戰。黑奴走私犯們往往會重金雇傭好手，配備武器，雖然走私船上很少會裝配大炮，但是巡邏艦上一般也沒有大炮，因此雙方的火力相差不大，這讓走私犯們更加敢于反抗海軍。
“布里蘭特”號黑奴走私船就曾擊沉過一艘英國巡航艦，擊退一艘小型巡邏艦，而據統計，20世紀初期，至少有四分之一的黑奴走私船對海軍巡邏船進行過武裝抵抗，成功逃脫的也有許多。
第二十屆美國國會曾列舉過當年18艘武力對抗海軍巡洋艦的走私販奴船，其中最有名是“佩里準將”號、“麥克多諾準將”號、“阿格斯”號、“規范”號，以及“粗魯的杰克”號。
著名的“韋洛斯帕薩格羅”號黑奴走私船上配備有150名水手，裝備了最少二十支火槍，在一次航行中它遇到了英國巡邏艦“普里姆羅斯”號，雙方使用火槍互相攻擊，即使海軍巡邏艦的戰斗力比“韋洛斯帕薩格羅”號更強，但這些不要命的黑奴走私犯一直戰斗到水手們死傷過半后才選擇投降。
1807年以后，雖然跨大西洋黑人奴隸貿易被定為非法犯罪活動，但是黑奴走私犯們在這一時期仍將超200萬名黑人奴隸運往美洲各地。據統計，僅1828年一年，進口到巴西里約熱內盧的黑奴就至少有四萬六千一百六十人，這還僅計算了“合法登陸”的黑人奴隸人數，還有大量黑奴根本沒有從海關靠岸，而是直接選擇偷運上岸（避免交稅和審查）。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
