山東
在上周末進行的 F1 英國大獎賽正賽前，22 位車手駕駛著樂高賽車在銀石賽道“撒歡”，場面甚至比正賽還熱鬧。
這場特殊的“車手巡游”在正賽開始前 90 分鐘進行。22 輛樂高迷你賽車，22 位現役 F1 車手，每人一輛，駛上銀石賽道。
這不是樂高集團第一次做這種事。去年邁阿密大獎賽上，10 輛雙座大型樂高 F1 賽車就曾在車手巡游環節亮相，車手們互相碰撞、沖出賽道，場面相當混亂。今年樂高和 F1 決定把規模擴大——22 輛單人座迷你賽車，22 位車手全員參與。
每輛賽車由超過 2.8 萬塊樂高積木拼搭而成，整車重約 280 公斤，其中積木部分約 65 公斤，配備標準卡丁車輪，最高時速約 25 公里。賽車按照各車隊 2026 賽季全新涂裝設計，車隊徽標、配色和車手號碼一應俱全。這批賽車由樂高集團位于捷克工廠的 20 人團隊耗時超過 6400 小時打造完成。
樂高可能以為車變小了，場面會可控一些。事實證明正好相反。
巡游剛開始還算規整，22 輛迷你賽車排成隊列沿賽道行駛。但很快秩序就崩了。大多數車手決定離開賽道，直接開進緩沖區貼近圍場邊的車迷。大約一半的賽車幾乎立刻陷入砂石緩沖區動彈不得。車手們顯然樂在其中，完全沒覺得有什么不妥。
更夸張的是，一輛車只能坐一個人，但有多位車手試圖擠進同一輛迷你賽車。
還有賽車直接在賽道上橫沖直撞，完全不按路線走，在娛樂的名義下自創規則。
整場巡游在一片混亂中持續了大約 20 分鐘。最終，阿斯頓·馬丁老將費爾南多·阿隆索在最后一個彎道抄近道，拿到了這場“樂高大獎賽”的“冠軍”。諷刺的是，他在前一天排位賽中正好是最后一名。
據報道，部分車手對這場樂高巡游并不買賬，馬克斯·維斯塔潘和劉易斯·漢密爾頓都曾表達不滿，認為在正賽前搞這種活動分散注意力。但他們最終還是參加了。
其實小編最想知道的是，這些樂高賽車會碎嗎？有人在現場撿零件嗎？
酷玩潮CHAO
讓每一顆積木，都有它存在的意義
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