上海
近日，由滬東中華牽頭，中國船舶集團綜合技術經濟研究院聯合主導制定的ISO 21154：2026《船舶與海洋技術—液化天然氣船貨物圍護系統蒸發率測量方法》國際標準，經國際標準化組織（ISO）正式批準全球發布實施。此標準為全球首個LNG船圍護系統蒸發率測試國際通用標準，標志我國在LNG船核心性能指標領域成功掌握國際規則話語權，實現從技術跟跑到標準引領的重大跨越。
LNG船液貨蒸發率是衡量圍護系統絕熱性能、船舶營運經濟性與綠色環保水平的核心指標。長期以來，因全球缺乏統一的蒸發率測試規范，極大制約全球LNG船舶的設計驗證、建造驗收，是行業長期存在的標準空白。
依托二十余年LNG船舶研發建造、圍護系統試驗驗證及多型實船實測積累的海量工程數據，滬東中華立足產業優勢、主動擔當，牽頭啟動該國際標準研制工作。項目成功立項以來，滬東中華整合優質資源組建專項技術團隊，成功攻克蒸發率測試邊界條件、平衡計算、數據測量等多項核心技術難題，歷經多輪國際研討、條款論證，最終統一全球LNG船圍護系統蒸發率測試的原理、工況、設備、流程及數據處理等規范，補齊全球LNG行業標準體系短板。為全球液貨圍護系統絕熱性能驗證提供了統一、權威的國際標尺，有效破除國際貿易技術壁壘，推動全球LNG船舶產業規范化、標準化、綠色化高質量發展。
繼主導超低溫閥門（設備配套）、玻璃鋼格柵（舾裝產品）、鋼材表面處理技術（工藝技術）等領域國際標準之后，滬東中華在系統測試領域再度實現新突破。目前，公司已深度參與20項國際標準制定及頒布，并積極推進空氣潤滑裝置、超低溫截止止回閥等國際標準編制，持續將技術優勢轉化為國際標準輸出，推動中國標準成為全球海事治理的重要基石。
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