需求釋放、預算偏緊，2026上半年中國商旅如何破局？

穩健

2026年上半年，中國商旅市場的變化正在進一步加速。

一邊是企業差旅預算依然保持收緊、成本優化持續成為管理主線；另一邊，國內差旅需求持續增長，越來越多企業加快出海步伐，國際差旅滲透率不斷提升。

與此同時，高鐵替代航空持續深化、國際支付與履約挑戰凸顯、傳統機票代理收入持續下滑，也讓整個商旅服務行業進入新一輪轉型周期。

7月2日，在2026環球旅訊數智論壇·大灣區站，資深企業集采專家、旅訊商旅資深講師劉楊，基于3000余份企業及行業調研樣本，帶來《2026Q2中國商旅市場趨勢洞察報告》主題演講，全面解讀二季度中國商旅市場的發展趨勢、行業壓力與未來機會，為企業采購管理和TMC服務升級提供最新的數據參考。

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（資深企業集采專家 劉楊）

以下為演講實錄，經編輯精簡：

如果用幾個關鍵詞總結今年上半年的中國商旅市場，我認為最大的變化來自三個方面：企業需求在變化、出行方式在變化，以及國際化趨勢正在不斷加快。

越來越多中國企業走向海外，也讓國際資源、國際支付以及海外履約保障成為整個商旅行業必須面對的新課題。

首先，從企業差旅管理目標來看，成本控制依然是企業最關注的核心目標，超過七成企業將成本優化放在首位。同時，在控制成本的基礎上，員工出行體驗、服務商履約保障，以及合規風控管理，仍然是企業采購最關注的重點。

從預算情況來看，整體趨勢與一季度基本一致。多數企業預算保持持平或略有下降，其中約36%的企業仍有持續Cost Saving需求，32%的企業預算保持穩定，整體依舊呈現預算收緊、需求增長的市場特征。

從具體產品來看，無論酒店還是機票，大部分企業并未主動調整差旅標準，酒店價格標準保持穩定的企業占比超過七成，機票標準同樣變化不大。

但預算沒有增加，并不意味著出差減少。

調研數據顯示，超過51%的企業表示，二季度差旅需求仍在持續增長，整體出行頻次保持上升趨勢。也就是說，在預算基本不變的情況下，企業需要完成更多出行任務，對供應鏈價格、采購能力和管理效率提出了更高要求。

除了需求增長，今年最明顯的變化還來自出行方式。

隨著航空燃油附加費上漲、綜合出行成本增加，以及國內高鐵網絡持續完善，越來越多企業開始主動采用高鐵替代航空。

數據顯示，75.2%的受訪企業支持員工優先選擇高鐵出行，77.7%的員工也愿意主動嘗試高鐵替代飛機。

過去，高鐵主要替代800公里以內航線，而現在，這一替代范圍已經逐步擴大至1100公里左右，尤其是在北京、廣州、南京、武漢、廈門、昆明等高鐵樞紐城市，高鐵優勢更加明顯。

不過，高鐵替代并非沒有挑戰。

仍有超過一半受訪者認為，長距離高鐵耗時依然偏長，因此未來隨著更高速鐵路網絡的發展，航空與高鐵之間仍將持續形成新的競爭格局。

城市內部交通同樣出現變化。

越來越多企業開始鼓勵員工采用地鐵、輕軌等公共交通替代傳統出租車。尤其是在中小企業和地方國企中，公共交通接受度不斷提升。

但與此同時，公共交通在線支付、統一結算、企業賬戶支付以及報銷自動化仍存在不少障礙，這也意味著市內交通數字化支付能力，未來仍有較大的完善空間。

相比國內市場，更值得關注的是國際差旅。

調研顯示，已有41.7%的受訪企業存在國際出行業務，主要集中在科技互聯網、專業服務以及先進制造等行業。

隨著中國企業持續出海，大型民營企業、央國企以及5000人以上的大型組織，正成為國際差旅增長最快的人群，其中金融服務行業表現尤為突出。

但國際需求增長，也意味著企業面臨完全不同于國內的新挑戰。

相比國內更關注成本，海外差旅最核心的問題已經轉向安全、履約和支付。

國際支付、多幣種結算、匯率波動、報銷合規、海外酒店信息準確性、本地服務保障能力，都成為企業最關注的問題。

尤其是在酒店資源方面，企業更關心的已經不是價格，而是酒店位置是否準確、取消政策是否透明、語言是否友好、安全保障是否可靠，這些都會直接影響企業海外出行體驗。

與此同時，國內市場同樣存在供給側短板。

例如下沉市場酒店雖然能夠預訂，但超過一半員工認為酒店品質仍無法滿足企業需求；用車服務雖然基本覆蓋，但等待時間仍然偏長。

這些問題意味著，下沉市場無論酒店還是用車服務，都還有較大的品質提升空間，也成為未來供應鏈升級的重要方向。

從服務商角度來看，整個TMC行業同樣面臨新的經營壓力。

隨著高鐵不斷替代航空，國內機票預訂量持續下降，傳統依賴機票代理收入的商業模式受到明顯沖擊。

另一方面，航空公司代理傭金持續下降，傳統傭金+免費服務模式正在逐步退出市場。

越來越多企業開始接受服務費+增值服務的新合作模式，更愿意為真正能夠創造管理價值、提升管理效率的專業服務付費，而不僅僅關注價格本身。

這也意味著，未來TMC的競爭重點，將逐步從資源差價轉向專業服務能力和管理價值輸出。

除此之外，國際數字化能力也成為新的競爭重點。

包括跨境支付、本地資源整合、多幣種結算、國際數電票、海外用車及酒店供應鏈整合，都成為未來服務商必須具備的核心能力。

最后，再談談AI。

AI已經成為整個商旅行業最熱門的話題，但從目前企業反饋來看，大多數AI產品仍主要停留在智能預訂、信息查詢等基礎應用層面。

企業真正期待的是，AI能夠深入參與差旅政策執行、預算分析、風險預警以及管理決策，而不僅僅是提供簡單的智能助手功能。

隨著企業數據不斷積累，未來AI將在企業差旅管理中承擔更多分析、預測和輔助決策工作，這將成為未來一到兩年行業最值得關注的發展方向。

總體來看，2026年上半年，中國商旅市場依然保持需求增長，但增長邏輯已經發生明顯變化。

國內市場正在經歷交通方式重構，國際市場持續加速滲透，企業更加關注全球履約能力和專業服務價值；而對于TMC而言，傳統依賴機票代理收入的發展模式正在結束，未來只有具備全球資源整合能力、數字化管理能力和AI應用能力的服務商，才能真正適應下一階段中國商旅市場的發展節奏。