上海
7月6日，中船集團七一一所與武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司在上海舉行簽約儀式，簽署10艘23600DWT甲醇動力沿海散貨船甲醇發(fā)電機組及電力推進系統(tǒng)配套合作訂單。
此次簽約的23600DWT甲醇單一燃料電力推進沿海散貨船，由寧波東方船舶設(shè)計院設(shè)計，首開同噸位級沿海甲醇單一燃料電推船舶先河，兼具綠色低碳、智能高效、安全可靠等多重優(yōu)勢，將為沿海散貨運輸船舶綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展樹立新標(biāo)桿。
711所為該批船舶配套自主研發(fā)的甲醇發(fā)電機組與直流組網(wǎng)電力推進整套系統(tǒng)，打造一體化綠色動力解決方案。
該批船舶搭載711所自主研制的6缸CS21M甲醇單一燃料發(fā)電機組，單臺額定功率可達1130kW，是國內(nèi)首款采用甲醇缸內(nèi)直噴技術(shù)的船用中速發(fā)動機，核心技術(shù)自主可控。相較于傳統(tǒng)船用柴油機組，甲醇替代率可達90%，可實現(xiàn)2噸甲醇替代1噸柴油，且甲醇近零逃逸，排放滿足中國二階段法規(guī)要求，將有效破解傳統(tǒng)散貨船高排放、高污染痛點，全方位提升船舶綠色運營水平。
同時，711所為該批23600DWT大型散貨船量身定制新一代直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)，構(gòu)架簡單、設(shè)備緊湊、節(jié)能高效、可擴展性強。基于超50船套大型運輸船舶電力推進系統(tǒng)集成經(jīng)驗，項目團隊針對大型近海散貨船的航行工況及甲醇發(fā)電機組的運行特性，進一步優(yōu)化了系統(tǒng)功率能量管理策略，可大幅提升甲醇動力電力推進系統(tǒng)運行能效及安全性。
此前，雙方已順利完成國內(nèi)首制15000噸級江海直達船甲醇主機合作，此次10艘大型散貨船甲醇發(fā)電機組及電力推進系統(tǒng)的批量簽約，是雙方深度合作的務(wù)實舉措，成為航運業(yè)上下游互利共贏的典范。
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