張家界至常德高速公路新線來(lái)了！路線全長(zhǎng)135公里、雙向四車道

2026年，桃源至張家界高速公路項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性突破：3月，張家界市交通運(yùn)輸局面向社會(huì)發(fā)布政府采購(gòu)意向，正式啟動(dòng)桃源至張家界高速公路工程可行性研究報(bào)告及各專項(xiàng)論證報(bào)告編制工作，項(xiàng)目預(yù)算金額達(dá)1355.31萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的招投標(biāo)程序，2026年6月8日，該項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)公告正式發(fā)布，采購(gòu)預(yù)算為1355.31萬(wàn)元，要求中標(biāo)單位在采購(gòu)人發(fā)出開(kāi)始工作通知后90天內(nèi)提交工可報(bào)告初步成果，12個(gè)月內(nèi)完成后續(xù)配合報(bào)批等配套服務(wù)。 目前，項(xiàng)目中標(biāo)公告正式發(fā)布，標(biāo)志著桃源至張家界高速公路項(xiàng)目工可報(bào)告編制招標(biāo)工作圓滿完成，項(xiàng)目前期工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

很多人會(huì)好奇，交通工程可行性研究報(bào)告究竟是什么？它是公路建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)前最核心的決策支撐文件，由專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)圍繞項(xiàng)目的建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、實(shí)施可能性展開(kāi)全維度系統(tǒng)論證，內(nèi)容覆蓋路線方案比選、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算、生態(tài)影響評(píng)估、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算等核心模塊，是項(xiàng)目后續(xù)立項(xiàng)、審批、開(kāi)工建設(shè)的法定依據(jù)，相當(dāng)于為整條高速的建設(shè)繪制了“前置施工圖”，能最大限度預(yù)判建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化資源配置，保障項(xiàng)目科學(xué)落地。

桃源至張家界高速公路（簡(jiǎn)稱"張?zhí)腋咚?）是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中明確列入的地方高速公路項(xiàng)目，屬于"協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展"板塊的重要組成部分。項(xiàng)目起于常德市桃源縣境內(nèi)，經(jīng)牛車河高鐵站北側(cè)進(jìn)入張家界市慈利縣，終點(diǎn)在張家界西樞紐互通附近接線。路線全長(zhǎng)約135公里，其中張家界境內(nèi)約66公里，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目匡算總投資約220億元。

從線路走向來(lái)看，張?zhí)腋咚俅笾卵厍瓘埑ｈF路走廊布設(shè)，與現(xiàn)有G5513長(zhǎng)張高速形成平行通道，但走向更為順直。目前，從張家界前往桃源縣需經(jīng)長(zhǎng)張高速繞行慈利縣，距離約160公里，耗時(shí)約2小時(shí)20分鐘。張?zhí)腋咚俳ǔ珊螅瑑傻貙?shí)現(xiàn)直線連接，不再繞行慈利縣，行程將縮短至1小時(shí)30分鐘左右，通行效率提升顯著。

張?zhí)腋咚俚囊?guī)劃可追溯至"十四五"期間。2021年3月，常德市交通運(yùn)輸局召開(kāi)"十四五"規(guī)劃高速公路前期工作會(huì)議，初步確定了張家界至桃源高速公路的線型走向。 2025年6月，桃源至張家界高速公路被明確列入湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃新增地方高速公路名單，標(biāo)志著項(xiàng)目正式納入省級(jí)路網(wǎng)規(guī)劃。2026年1月23日，張家界市交通運(yùn)輸局召開(kāi)"十五五"規(guī)劃高速公路前期工作啟動(dòng)推進(jìn)會(huì)，專題部署桃源至張家界等多條已納入規(guī)劃的高速公路項(xiàng)目前期工作，標(biāo)志著張?zhí)腋咚偾捌诠ぷ魅嫣崴佟?/p>

截至目前，張?zhí)腋咚僖淹瓿晒た蓤?bào)告編制招標(biāo)工作，中標(biāo)單位已確定，正在開(kāi)展工程可行性研究報(bào)告的編制工作。按照目前項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)奏，該線路最快有望在2028年動(dòng)工建設(shè)。

當(dāng)前，湘西北現(xiàn)有高速路網(wǎng)通行壓力較大，長(zhǎng)張高速長(zhǎng)期車流飽和、擁堵頻發(fā)，現(xiàn)有通道難以滿足區(qū)域交通通行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。該項(xiàng)目建成后，將有效分流長(zhǎng)張高速車流，完善湘西北高速公路路網(wǎng)布局，縮短常德桃源與張家界的時(shí)空距離，大幅提升區(qū)域交通通行效率。同時(shí)，線路將桃花源、武陵源、天門山等兩大知名5A級(jí)景區(qū)緊密串聯(lián)，打通文旅資源聯(lián)動(dòng)通道，助力湘西北文旅產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)發(fā)展。