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這不是事故,是計(jì)劃。
燒掉一顆衛(wèi)星,聽(tīng)起來(lái)似乎干凈利落,不留痕跡。但研究數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的圖景遠(yuǎn)比這復(fù)雜。
發(fā)表于美國(guó)地球物理學(xué)會(huì)旗下期刊的研究顯示,一顆質(zhì)量約250千克的衛(wèi)星在大氣層高速解體時(shí),會(huì)產(chǎn)生約30千克的氧化鋁納米顆粒。這些顆粒會(huì)在平流層懸浮數(shù)十年,不會(huì)隨降水沉降到地面,而是緩慢地參與破壞臭氧分子的化學(xué)反應(yīng)。
平流層臭氧層是地球抵御紫外線輻射的關(guān)鍵屏障。人類花了數(shù)十年時(shí)間,通過(guò)《蒙特利爾議定書(shū)》限制氯氟烴的使用,才讓臭氧層從上世紀(jì)的急劇損耗中逐步恢復(fù)。而來(lái)自衛(wèi)星燃燒的氧化鋁顆粒代表的是一種全新的、目前尚無(wú)國(guó)際監(jiān)管框架覆蓋的臭氧層壓力來(lái)源。
按照目前的部署和退役節(jié)奏計(jì)算,到2030年前后,每年燃燒殆盡的衛(wèi)星數(shù)量可能達(dá)到數(shù)千顆,釋放的氧化鋁顆粒總量將進(jìn)入一個(gè)前所未有的量級(jí)。英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)、杜倫大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究人員已多次在同行評(píng)審期刊中明確提出:我們需要在損害積累到無(wú)法逆轉(zhuǎn)的程度之前,弄清楚這套化學(xué)機(jī)制究竟會(huì)走向何方。
國(guó)際科學(xué)理事會(huì)也在近期發(fā)出警告,指出每年數(shù)千顆衛(wèi)星在大氣層解體所引發(fā)的化學(xué)效應(yīng),是一個(gè)需要國(guó)際社會(huì)優(yōu)先響應(yīng)的氣候與環(huán)境問(wèn)題。
監(jiān)管層面的反應(yīng)令人失望。美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì),也就是接受SpaceX上述報(bào)告的那個(gè)機(jī)構(gòu),目前正在為星鏈等大型衛(wèi)星星座尋求豁免環(huán)境評(píng)估的通道,理由是優(yōu)先保障美國(guó)的太空競(jìng)爭(zhēng)主導(dǎo)地位。
星鏈提供的寬帶接入服務(wù)在全球已覆蓋超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū),對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)、海上作業(yè)和災(zāi)后救援場(chǎng)景具有不可替代的價(jià)值。這項(xiàng)服務(wù)的商業(yè)邏輯建立在持續(xù)部署、持續(xù)迭代的運(yùn)營(yíng)模式上,而這個(gè)模式的運(yùn)轉(zhuǎn),天然依賴批量退役舊衛(wèi)星。
問(wèn)題不在于這項(xiàng)商業(yè)模式本身,而在于它目前對(duì)大氣層施加的外部成本,沒(méi)有任何主體在為之負(fù)責(zé)。衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商無(wú)需為燃燒產(chǎn)生的氧化鋁顆粒付出代價(jià),也無(wú)需為潛在的臭氧層損害承擔(dān)責(zé)任,監(jiān)管機(jī)構(gòu)更沒(méi)有要求任何一家公司在退役方案中提交大氣層化學(xué)影響的評(píng)估報(bào)告。
這種結(jié)構(gòu)性缺失,在商業(yè)航天高速擴(kuò)張的當(dāng)下顯得越發(fā)危險(xiǎn)。SpaceX并不是唯一的參與者,亞馬遜的柯伊伯星座正在加速部署,歐洲的OneWeb、中國(guó)的星網(wǎng)工程也各自在軌道上填充衛(wèi)星。隨著更多運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入市場(chǎng),每年在大氣層中燃燒的衛(wèi)星數(shù)量只會(huì)繼續(xù)上升,而不會(huì)因?yàn)槟骋患夜菊{(diào)整策略就得到根本改變。
2025年6月至11月,SpaceX銷毀了218顆衛(wèi)星;2025年12月至2026年5月,這個(gè)數(shù)字升至260顆。這條上升曲線,正在等待一個(gè)科學(xué)界和監(jiān)管界都還沒(méi)準(zhǔn)備好給出的答案。
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