你敢信嗎,飛大半個地球到南美秘魯,隨便逛個街,數(shù)十個路人就有一個帶著中國血統(tǒng)。走在首都利馬的街上,能聽到當?shù)厝舜蠛爸形摹俺达垺保榈囟际墙小癈hifa”的中餐館,發(fā)音還是地道的粵語“吃飯”,恍惚間還以為自己錯站在了廣州老街上。這種莫名其妙的親切感真不是錯覺,秘魯全國三千多萬人口里,有中國血統(tǒng)的足足近300萬。
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這份跨越一萬七千公里的血緣牽連,得從一百六十多年前一群苦命人說起。那會兒鴉片戰(zhàn)爭剛結束,不少活不下去的中國人被當成苦力賣到秘魯,在悶得喘不上氣的商船上漂一百多天才能上岸。等著他們的不是什么新大陸的好日子,是挖鳥糞、開硝石、種甘蔗棉花的重體力活,干著牲口一樣的活還拿不到多少錢,很多人到死都沒能回故鄉(xiāng),連塊墓碑都留不下。
直到1874年秘魯叫停苦力貿(mào)易,活下來的華工才拿到人身自由。這群被苦難摔打過的中國人沒趴下,靠著骨子里那股韌勁兒,擺地攤開小店,一點點攢起家業(yè)。現(xiàn)在秘魯大街小巷遍地的中餐館雜貨店,大半都是那批人一代代傳下來的家底。
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到現(xiàn)在,華人早就完完全全融入了秘魯?shù)闹髁魃鐣U畿娋蒲猩探纾教幎寄苷业饺A裔的身影,當?shù)厝颂崞鹑A人,十個有九個夸,說他們勤勞本分能吃苦,對誰都友善。這份一代代攢下來的好口碑,不止給華人掙了地位,還讓整個秘魯對中國都自帶好感。
2024年5月,秘魯國會專門投票通過決議,把每年2月1日定為秘中友誼日。選2月就是因為趕上中國春節(jié),官方蓋章認可華人對秘魯?shù)奶厥庳暙I,這待遇真的少見。今年友誼日的時候,利馬辦了慶祝活動和歡樂春節(jié)廟會,上千人聚在一起舞獅敲鼓,熱鬧勁兒和國內(nèi)過年沒差。
如果說血緣是天定的緣分,那實打實的合作就是兩國一起攢下的家底,這些年最給中秘關系長臉的,就是錢凱港。這座在利馬以北約80公里的港口,是中遠海運投建的南美首座綠色智慧港口,2024年11月正式開港,被當?shù)厝私凶餍聲r代的印加古道。它一開港,直接把中秘之間海運單程時間大幅壓縮,物流成本也降了好多,以前秘魯藍莓牛油果漂到中國要一個多月,新鮮勁兒都耗沒了,現(xiàn)在很快就能新鮮端上中國人的餐桌。
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錢凱港開港一年多,成績真的相當亮眼,各項指標都在穩(wěn)步上漲。2025年1到11月,累計完成29.34萬標準箱的集裝箱吞吐量,散雜貨作業(yè)量約154.25萬噸,還進口了5214輛汽車,已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐穩(wěn)秘魯?shù)谌蟾劭诘奈恢谩?025年6月,港口正式拿到秘魯政府頒發(fā)的運營許可證,從試營業(yè)邁進了正式運營的成熟階段。
對我們國內(nèi)來說,這座港口帶來的變化也看得見摸得著。數(shù)據(jù)顯示2025年前三季度,錢凱到上海航線的進出口貨物達15.4萬噸,貨值39.7億元,上海對秘魯?shù)倪M出口值同比增長了56.9%,一下子拉高了一大截生意額。現(xiàn)在港口的輻射力還在往外擴,2025年7月開通了到秘魯南部城市阿雷基帕的支線,連接港口和東部的鐵路項目也在推進當中。
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這段鐵路是兩洋鐵路的關鍵一段,將來打通之后,貨物可以直接通到巴西等南美大市場。秘魯人心里當個拉丁美洲新加坡的夢想,靠著這座港口,越來越有奔頭。
這么好的惠及民生的項目,自然有人看不順眼,過來找茬使絆子。這一年來秘魯國內(nèi)政局有些起伏,個別外部勢力還打著地緣政治的旗號,想在錢凱港運營上找茬。這點風浪根本難不住中秘,我們倆的交情早經(jīng)過大風大浪的考驗。
上世紀七十年代秘魯遭遇大地震,那會兒新中國自己的日子也緊巴巴的,還是咬牙伸出了援手,是當時重要的人道主義捐助方。這份患難的時候遞過來的溫暖,秘魯一直記在心里。震后第二年也就是1971年,秘魯就正式和新中國建交,是較早同新中國建交的拉美國家之一,今年剛好是中秘建交55周年。
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五十多年一路走來,國際局勢翻來覆去變了多少回,中秘兩國關系始終沒跑偏,認準的就是真誠友好互利共贏。經(jīng)貿(mào)上的成績更是白紙黑字擺著,2009年雙方簽自貿(mào)協(xié)定以來,兩國貿(mào)易額一路飆升。2024年中秘貿(mào)易總額達397.58億美元,同比增長10.9%,中國從2014年起,已經(jīng)連續(xù)10年穩(wěn)坐秘魯?shù)谝淮筚Q(mào)易伙伴的位置,秘魯出口總額里有34%都進了中國市場。
除了傳統(tǒng)的礦產(chǎn)出口,秘魯?shù)乃~粉這些非傳統(tǒng)出口,這些年在中國市場越來越受歡迎。從2009年的1.1億美元,一路漲到2025年的37.66億美元,增幅高達243%,當?shù)乩习傩盏腻X袋子鼓得越來越快。錢凱港給秘魯普通人帶來了實打實的就業(yè)崗位和真金白銀的收入,這種看得見摸得著的好處,誰想抹黑都抹不掉,那些攪局的雜音根本沒人當真。
我們中方的態(tài)度一直敞亮,相互尊重平等互利共商共建共享,就想和秘魯一起把這個惠及太平洋兩岸的項目經(jīng)營好。從一百多年前擠在船艙里命運飄搖的華工,到今天滿載著藍莓和汽車鳴笛出港的巨輪,從秘魯大叔一句順口的“炒飯”,到秘魯國會鄭重立法設立的秘中友誼日。一萬七千公里的距離,是兩國人一步一個腳印走出來的交情,血脈連著血脈,患難扶著患難,比什么都結實。
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遠隔重洋卻親如老鄉(xiāng),這大概就是中秘關系最動人的樣子。
參考資料:人民日報 跨越萬水千山,中秘友誼歷久彌堅
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