200星破局！千帆星座成中國(guó)首個(gè)在軌200顆低軌星座

從0到200顆，中國(guó)低軌互聯(lián)網(wǎng)星座邁過(guò)了一個(gè)具有里程碑意義的節(jié)點(diǎn)。千帆星座成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在軌突破200顆的低軌寬帶星座，背后不僅是衛(wèi)星批量制造、火箭高頻發(fā)射和發(fā)射場(chǎng)協(xié)同保障能力的全面提升，更折射出我國(guó)商業(yè)航天正加速邁向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新階段。

同樣值得關(guān)注的是，藍(lán)箭航天、天兵科技、中科宇航等民營(yíng)火箭企業(yè)首次集體進(jìn)入國(guó)家級(jí)星座供應(yīng)鏈，標(biāo)志著中國(guó)商業(yè)火箭開(kāi)始真正參與國(guó)家重大航天工程。本文將帶您深入解析200星里程碑背后的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)邏輯與競(jìng)爭(zhēng)格局，透視中國(guó)商業(yè)航天如何從單點(diǎn)創(chuàng)新走向體系競(jìng)爭(zhēng)，在全球低軌互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代爭(zhēng)奪屬于自己的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。

2026年6月5日，長(zhǎng)征八號(hào)遙九火箭從海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)騰空而起，將千帆星座第12批18顆衛(wèi)星送入極地軌道。至此，千帆星座在軌組網(wǎng)衛(wèi)星數(shù)量正式突破200顆，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)到這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的低軌寬帶星座。這不僅標(biāo)志著我國(guó)低軌互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)邁入規(guī)模化組網(wǎng)新階段，也意味著中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正由「政策驅(qū)動(dòng)」加快邁向「市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)」。而民營(yíng)火箭企業(yè)首次集體進(jìn)入國(guó)家級(jí)星座供應(yīng)商名單，正是這一轉(zhuǎn)型最鮮活的注腳。

●從首發(fā)到200星：高效部署背后的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

千帆星座（G60星座）由垣信衛(wèi)星（上海空間通信衛(wèi)星技術(shù)有限公司）運(yùn)營(yíng)，背靠上海市政府與中科院資源。自2024年8月首發(fā)以來(lái)，部署節(jié)奏持續(xù)加快。2026年上半年僅用6次發(fā)射就部署92顆衛(wèi)星，接近2025年全年總量；6月單月更是一舉部署38顆，初步形成「衛(wèi)星批量制造、火箭高頻發(fā)射、發(fā)射場(chǎng)協(xié)同保障」的產(chǎn)業(yè)化能力。

千帆星座發(fā)射歷程一覽（截至2026年上半年）▼

說(shuō)明：2026年6月5日第12批發(fā)射后，千帆星座在軌衛(wèi)星正式達(dá)到200顆。DTC 01為直連衛(wèi)星試驗(yàn)星，不計(jì)入主星座統(tǒng)計(jì)。首發(fā)雖成功入軌，但上面級(jí)解體產(chǎn)生碎片，后續(xù)任務(wù)均平穩(wěn)可控。

●技術(shù)內(nèi)核：極軌組網(wǎng) + 三頻段 + 直連手機(jī)新能力

千帆星座規(guī)劃最終規(guī)模超過(guò)1.5萬(wàn)顆，一期目標(biāo)1296顆（2027年完成）。采用極地低軌（Polar LEO）星座，配備Ku、Q、V多波段通信體系，支持高速寬帶與多媒體傳輸。「一箭18星」——單次發(fā)射同時(shí)部署多達(dá)18顆衛(wèi)星——已成為千帆星座現(xiàn)階段的標(biāo)準(zhǔn)化部署模式，也是低軌星座快速組網(wǎng)的關(guān)鍵成本控制手段，能顯著降低單星發(fā)射成本、提高部署效率。

2026年6月19日，垣信衛(wèi)星宣布打通國(guó)內(nèi)首例無(wú)需改造存量商用手機(jī)的直連衛(wèi)星通話鏈路（FirstCall），信號(hào)質(zhì)量比肩地面5G。這意味著普通手機(jī)無(wú)需硬件改動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)「星地融合」通信，偏遠(yuǎn)地區(qū)、海洋、應(yīng)急救援、物聯(lián)網(wǎng)等場(chǎng)景的連接瓶頸正在被打破。千帆星座也由此從組網(wǎng)建設(shè)階段，逐步邁向應(yīng)用驗(yàn)證的新階段。

●商業(yè)落地與戰(zhàn)略價(jià)值：連接能力賦能新質(zhì)生產(chǎn)力

已驗(yàn)證場(chǎng)景包括香港郵輪低軌寬帶測(cè)試、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，以及與歐洲空客、巴西、馬來(lái)西亞的國(guó)際服務(wù)協(xié)議。千帆星座正服務(wù)「一帶一路」沿線，構(gòu)建自主可控的全球信息網(wǎng)絡(luò)。從產(chǎn)業(yè)底層邏輯來(lái)看，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，「連接能力」本身就是一種基礎(chǔ)生產(chǎn)力——低軌星座把低延遲、高帶寬互聯(lián)網(wǎng)帶到傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施難以覆蓋的地區(qū)，降低數(shù)字鴻溝，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力。

在全球?qū)用妫琒paceX Starlink已超萬(wàn)星并實(shí)現(xiàn)盈利，OneWeb已達(dá)648星并于2023年投入運(yùn)營(yíng)，亞馬遜Kuiper也在加速部署。千帆星座200星里程碑宣告中國(guó)具備規(guī)模化部署能力，正逐漸成長(zhǎng)為全球低軌互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中的重要參與者。

●發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)化：頭部民營(yíng)火箭首次集體入局國(guó)家級(jí)星座供應(yīng)鏈

千帆星座持續(xù)擴(kuò)容帶來(lái)的發(fā)射需求，正在重塑中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。2025年上半年，垣信衛(wèi)星首次對(duì)火箭發(fā)射服務(wù)進(jìn)行招標(biāo)時(shí)，因?yàn)閳?bào)名參與的火箭公司不足3家，最終流標(biāo)了。2025年7月，垣信衛(wèi)星重新啟動(dòng)招標(biāo)。與上次不同的是，在專門負(fù)責(zé)「一箭18星」發(fā)射服務(wù)的「包件二」中，他們明確放寬了條件，允許技術(shù)水平接近要求的新型火箭參與競(jìng)爭(zhēng)。這體現(xiàn)了更加開(kāi)放的市場(chǎng)化采購(gòu)思路，也給新興的民營(yíng)火箭企業(yè)提供了公平的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。

正是在這樣的背景下，藍(lán)箭航天（LandSpace）、天兵科技（Space Pioneer）、中科宇航（Galactic Energy）三家民營(yíng)火箭企業(yè)脫穎而出，成為垣信衛(wèi)星「一箭18星」發(fā)射服務(wù)的候選供應(yīng)商。這是中國(guó)民營(yíng)火箭企業(yè)首次集體進(jìn)入國(guó)家級(jí)星座的供應(yīng)鏈，被業(yè)內(nèi)視為具有標(biāo)志性意義的事件。這一變化有望降低發(fā)射成本、提升部署效率，同時(shí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)商業(yè)航天從過(guò)去主要依靠政策支持，逐步轉(zhuǎn)向更市場(chǎng)化的發(fā)展模式。

一位商業(yè)火箭公司高層表示，目前國(guó)內(nèi)兩大星座組網(wǎng)需求旺盛，僅消化存量發(fā)射訂單，運(yùn)力就已供不應(yīng)求。只要火箭企業(yè)能夠證明自身運(yùn)力滿足組網(wǎng)要求，就不愁獲得訂單。

以天兵科技為例，該公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)已實(shí)現(xiàn)入軌發(fā)射的商業(yè)火箭企業(yè)，也是少數(shù)具備液體運(yùn)載火箭（使用液氧煤油等液體推進(jìn)劑，具有推力大、比沖高、可重復(fù)使用潛力等優(yōu)勢(shì)）全流程研制、試驗(yàn)和飛行驗(yàn)證能力的商業(yè)航天公司之一。盡管今年4月初天龍三號(hào)（TL-3）遙一任務(wù)遭遇失利，目前企業(yè)仍處于歸零調(diào)查與后續(xù)工作推進(jìn)階段，但商業(yè)航天本身就是高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、高迭代的工程領(lǐng)域，一次階段性挫折并不能完全定義其長(zhǎng)期價(jià)值。關(guān)鍵在于企業(yè)能否在歸零基礎(chǔ)上完成工程閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)體系修正、能力驗(yàn)證和復(fù)飛驗(yàn)證。如果后續(xù)工作推進(jìn)穩(wěn)妥，天兵科技仍有機(jī)會(huì)重新回到中國(guó)商業(yè)航天第一梯隊(duì)的關(guān)鍵位置。

從更廣闊的行業(yè)視角看，隨著千帆星座等低軌星座建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，國(guó)內(nèi)商業(yè)火箭企業(yè)正處于重要的需求釋放窗口期。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)比拼的將不再只是單次發(fā)射成功，而是持續(xù)穩(wěn)定的工程能力、規(guī)模化制造能力、高密度發(fā)射能力，以及可重復(fù)使用技術(shù)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)。誰(shuí)能率先在工程可靠性、發(fā)射頻次與成本控制之間找到最佳平衡，誰(shuí)就更有可能在星座組網(wǎng)市場(chǎng)中占據(jù)有利位置。

●挑戰(zhàn)、融資與未來(lái)展望：200星只是萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步

當(dāng)前，垣信衛(wèi)星啟動(dòng)新一輪融資（不低于50億元，最高150億元），原股東持股不低于80%，保持國(guó)有資本控股。這筆資金將主要用于星座建設(shè)、技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)開(kāi)拓。盡管2022-2025年累計(jì)凈虧損超20億元，但總資產(chǎn)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，顯示國(guó)家與社會(huì)資本對(duì)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)期支持。

現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)依然存在：衛(wèi)星與終端規(guī)模化降本、火箭高頻次低成本保障、空間碎片與軌道可持續(xù)性、國(guó)際頻率與軌位協(xié)調(diào)，以及商業(yè)模式從「賣帶寬」向「賣服務(wù)+終端+應(yīng)用生態(tài)」閉環(huán)的轉(zhuǎn)變。但200星的達(dá)成與民營(yíng)火箭入局證明：中國(guó)在批產(chǎn)、發(fā)射、測(cè)控、應(yīng)用驗(yàn)證全鏈條已具備可復(fù)制、可加速的能力。

200星只是起點(diǎn)。千帆星座正以每一次成功發(fā)射縮短與萬(wàn)星時(shí)代的距離，而頭部民營(yíng)火箭集體入局國(guó)家級(jí)星座供應(yīng)鏈，則為這一征程注入了更強(qiáng)勁的市場(chǎng)動(dòng)能。未來(lái)2-3年，如果保持當(dāng)前加速勢(shì)頭，千帆星座有望在2027年前后完成一期1296星部署，真正具備區(qū)域乃至全球的服務(wù)能力。

部分信息索引：

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道：垣信衛(wèi)星開(kāi)啟新一輪大額融資，國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星星座駛?cè)霐U(kuò)張快車道（https://www.21jingji.com/article/20260624/herald/17355b91d0f4b42992b0f2ec778f4676.html）

Wikipedia：Qianfan（https://en.wikipedia.org/wiki/Qianfan）

新浪財(cái)經(jīng)：垣信發(fā)射200顆衛(wèi)星（https://finance.sina.com.cn/roll/2026-06-05/doc-iniaiyyp9549187.shtml）

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中國(guó)20萬(wàn)星座備案的真實(shí)戰(zhàn)略意圖